高性價(jià)比城市代步車比亞迪海豚VS豐田致炫

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著近幾年新能源熱潮的推進(jìn)，年輕人首臺(tái)購(gòu)車的選擇已不再拘泥于燃油車型，同時(shí)，對(duì)純電動(dòng)車型更加青睞和認(rèn)可。一種是合資傳統(tǒng)燃油小型車如：本田飛度、豐田致炫；一種是國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)小型車如說：比亞迪海豚、歐拉好貓等車型。今天，我們就簡(jiǎn)單聊一下，如果作為代步比亞迪海豚和豐田致炫哪款更加合適？

外觀方面，兩車的設(shè)計(jì)是相當(dāng)討好眼球。海豚沿用了比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，它的整體造型風(fēng)格和“王朝”車系相比大有不同，設(shè)計(jì)靈感來自海洋動(dòng)物，波浪的曲線就是重要的設(shè)計(jì)元素，另外它還是首款采用比亞迪全新Logo的車型，特征鮮明，且活力十足，充分展示了海豚的力量感與親和力。

致炫的外觀小巧靈動(dòng)，兩條黑色飾板由前格柵向下延伸至霧燈處，為車頭帶來了更加時(shí)尚的視覺效果，使車頭更具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，海豚的內(nèi)飾和外觀一樣帶有“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，在中控、扶手、車門內(nèi)把手等地方采用了大量的弧形線條和曲面設(shè)計(jì)，視覺帶來海洋元素，并加入了大膽的拼色設(shè)計(jì)，鮮亮的顏色和設(shè)計(jì)獨(dú)特的三幅式多功能平底方向盤相結(jié)合，帶來不錯(cuò)的科技感和時(shí)尚感，無疑是在迎合年輕消費(fèi)者的審美理念。中控臺(tái)上搭載了12.8英寸的中控屏幕，內(nèi)置最新的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔清晰，感覺更像是一個(gè)平板電腦，配置方面，配備了駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，自動(dòng)駐車等輔助駕駛功能，入門款搭載了倒車影像，其他車型都是360全景影像。

相對(duì)的豐田致炫內(nèi)飾就有點(diǎn)略微寒酸，內(nèi)飾方面就沒什么設(shè)計(jì)可言了，幾乎都是出于功能性考慮，造型也沒有海豚那么多花樣。

尾部方面，海豚非常的有活力，貫穿式尾燈下方同樣有比亞迪標(biāo)志性的BULD YOUR DREAM口號(hào)，底部撞色的設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)的線條勾勒出整車低趴靈動(dòng)的風(fēng)格。而致炫的車尾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，整體造型也不錯(cuò)，時(shí)尚大氣。

 動(dòng)力方面，海豚搭載了八合一電驅(qū)動(dòng)總成，最大馬力95匹，峰值扭矩180牛米，并且打造了44.9kwh的刀片電池組，NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到405公里。值得一提的是，海豚的騎士版車型最大馬力177匹，峰值扭矩290牛米，性能更優(yōu)，0-50公里加速僅僅只有3秒。這樣來看，海豚和致炫在動(dòng)力性能上，自然是海豚占據(jù)優(yōu)勢(shì)，畢竟純電動(dòng)車的操控性能一直以來都非常有優(yōu)勢(shì)，此外，在用車成本上，海豚作為純電動(dòng)車型相比較于飛度來說也更加的低。

所以，在產(chǎn)品力上面，綜合來看的話，不管是方方面面，海豚相比較于致炫都具有優(yōu)勢(shì)。而且在一個(gè)限牌的城市海豚可以上綠牌不限行，而致炫只能夠上燃油車牌照。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 汽車杭州01）