制定“向上+出海”雙戰(zhàn)略，雷丁汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“破圈”新發(fā)展

　　3月25日，雷丁芒果出口埃塞俄比亞首批千臺(tái)訂單發(fā)車(chē)儀式在山東濰坊舉行。雷丁芒果汽車(chē)登上貨輪，揚(yáng)帆出海，開(kāi)赴遙遠(yuǎn)的埃塞俄比亞。

　　當(dāng)下，由于疫情的影響和原材料價(jià)格上漲，汽車(chē)行業(yè)整體處于“成本急劇增加”的狀態(tài)，供應(yīng)鏈壓力給每個(gè)車(chē)企都帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)疫情壓力和供應(yīng)鏈壓力，以生產(chǎn)小型車(chē)、“國(guó)民車(chē)”著稱的雷丁汽車(chē)選擇了“向上+出海”的雙戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。本次雷丁芒果成功出口埃塞俄比亞，正是這一發(fā)展戰(zhàn)略的最新戰(zhàn)果。

　　向上，進(jìn)入智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域

　　在當(dāng)前疫情和成本的雙重壓力下，利潤(rùn)空間較小的中低端車(chē)型市場(chǎng)受到的影響無(wú)疑會(huì)更大。無(wú)論是從當(dāng)下的經(jīng)營(yíng)還是未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，尋找新的市場(chǎng)空間都是這些車(chē)企必然的選擇。作為“下沉市場(chǎng)”的王者，雷丁汽車(chē)顯然已經(jīng)到了“農(nóng)村包圍城市”的時(shí)候。正因如此，雷丁選擇向上一級(jí)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。

　　基于不同場(chǎng)景，雷丁打造了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的應(yīng)用技術(shù)平臺(tái)——“雷電”智能網(wǎng)聯(lián)化電動(dòng)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)不僅能實(shí)現(xiàn)三電關(guān)鍵部件平臺(tái)化，更能實(shí)現(xiàn)整車(chē)關(guān)鍵系統(tǒng)模塊化，成為一個(gè)集“研發(fā)+生產(chǎn)+營(yíng)銷+用戶大數(shù)據(jù)”于一體的融合平臺(tái)。

　　有了“雷電”智能網(wǎng)聯(lián)化電動(dòng)平臺(tái)，雷丁芒果成為一個(gè)擁有5G互聯(lián)、AR全景導(dǎo)航、恒溫電池系統(tǒng)、低速行人提醒、ADAS輔助駕駛、智能泊車(chē)等科技配備的百姓車(chē)。2021年12月發(fā)布的芒果Pro，更是成為A00級(jí)的智能電動(dòng)車(chē)。

　　雷丁的智能化，實(shí)際上不僅是技術(shù)上的升級(jí)，更代表著產(chǎn)品向上、品牌向上，目標(biāo)市場(chǎng)向上。通過(guò)做A00級(jí)智能電動(dòng)車(chē)，雷丁不僅讓老百姓享受到了“科技平權(quán)”，也擺脫了同級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的紅海，進(jìn)入智能電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)新賽道。

　　出海，雷丁開(kāi)辟新賽道

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高烈度競(jìng)爭(zhēng)中深感“內(nèi)卷”的汽車(chē)企業(yè)，通過(guò)“出海”開(kāi)辟新天地，是今年的行業(yè)趨勢(shì)之一。就在今年兩會(huì)上，多位代表委員提出，打入全球市場(chǎng)雖然難度較大但有更多的價(jià)值空間，中國(guó)企業(yè)應(yīng)積極出海，去做“難做的事情”。

　　雷丁出海的思路，就是在做“難而有價(jià)值的事情”。這次遠(yuǎn)銷埃塞俄比亞，其實(shí)已經(jīng)是這家企業(yè)多年深耕海外市場(chǎng)后的水到渠成之舉。

　　通過(guò)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的調(diào)研和探索，雷丁汽車(chē)結(jié)合國(guó)際新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)和公司產(chǎn)品戰(zhàn)略定位，制定了“出海三步走”戰(zhàn)略：

　　第一步是“全面開(kāi)拓”。自2016年到2021年，首先在認(rèn)可中國(guó)GB標(biāo)準(zhǔn)的主要國(guó)家和地區(qū)形成銷售。目前，雷丁已經(jīng)實(shí)現(xiàn)27個(gè)國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)品出口銷售，先后在中南美洲、東南亞、北非等市場(chǎng)建立起了雷丁品牌專賣(mài)店。通過(guò)這一階段的探索，雷丁對(duì)國(guó)際出口市場(chǎng)的產(chǎn)品需求和市場(chǎng)分布有了深度理解。

　　第二步被稱為“扎根夯實(shí)”。從2022年到2025年，雷丁重點(diǎn)開(kāi)拓有著巨大人口紅利的東南亞、南亞、非洲等市場(chǎng)，加快“全球車(chē)”研發(fā)和海外導(dǎo)入，建設(shè)海外直營(yíng)店，完善銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，推動(dòng)國(guó)際化品牌建設(shè)，并設(shè)立海外倉(cāng)，在“一帶一路”沿線重點(diǎn)國(guó)家建立KD工廠。

　　第三步則是“全球化發(fā)展”。雷丁計(jì)劃從2025年起，實(shí)現(xiàn)主銷市場(chǎng)的海外工廠全布局，并進(jìn)軍歐洲、北美洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，成為具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際一流品牌。

　　通過(guò)這些有計(jì)劃、有步驟的做法，雷丁汽車(chē)已經(jīng)先后在俄羅斯、日本、韓國(guó)、白俄羅斯、泰國(guó)、柬埔寨、菲律賓、尼泊爾、埃及、墨西哥等數(shù)十個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)批量銷售，目前還計(jì)劃進(jìn)入巴西、越南、巴基斯坦市場(chǎng)。

　　正像雷丁汽車(chē)營(yíng)銷公司總經(jīng)理在出口埃塞俄比亞首批交付儀式上所說(shuō)：“雷丁汽車(chē)將進(jìn)一步推動(dòng)品牌的國(guó)際化發(fā)展，打造世界國(guó)民車(chē)。”

　　“向上+出海”雙線發(fā)力，雷丁突破上限實(shí)現(xiàn)新突破

　　通過(guò)“產(chǎn)品向上+品牌出海”發(fā)展戰(zhàn)略，雷丁在國(guó)內(nèi)和國(guó)外實(shí)現(xiàn)雙線布局，得以快速發(fā)展。

　　在國(guó)內(nèi)，雷丁在四川成都、四川綿陽(yáng)、山東濰坊、陜西咸陽(yáng)等地建有四大整車(chē)生產(chǎn)基地，已經(jīng)成為集汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易、綜合出行服務(wù)于一體的科技創(chuàng)新汽車(chē)企業(yè)。

　　在全球，雷丁汽車(chē)與賓尼法利納、博世、科大訊飛、寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、福耀玻璃等全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商展開(kāi)合作，深度融入全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。尤其是與世界頂級(jí)設(shè)計(jì)公司意大利賓尼法利納的戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著雷丁汽車(chē)在全球化道路上又邁出堅(jiān)實(shí)一步。據(jù)悉，雷丁與賓尼法利納共同打造的全球車(chē)型，將于2023年初上市。

　　“為老百姓造車(chē)”是雷丁始終不變的初心。雷丁汽車(chē)總經(jīng)理舒總曾說(shuō)過(guò)：“十三年來(lái)，雷丁只做一件事——聚焦一個(gè)市場(chǎng)，做好一個(gè)品類。以實(shí)力驅(qū)動(dòng)自我，實(shí)現(xiàn)品牌的進(jìn)階、產(chǎn)品的進(jìn)階、生活場(chǎng)景和生活方式的進(jìn)階。”而國(guó)內(nèi)和海外的雙線發(fā)力，讓雷丁“聚焦一個(gè)市場(chǎng)，做好一個(gè)品類”的核心思路進(jìn)一步擴(kuò)大了外延，讓中國(guó)的國(guó)民車(chē)成為了世界的國(guó)民車(chē)。

　　從昔日蹣跚學(xué)步的追趕者，到今天勇于“走出去”、參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的探路者，雷丁汽車(chē)正在迎接新挑戰(zhàn)。“雙線戰(zhàn)略”也為雷丁的下一步描繪好了藍(lán)圖：向上、向外、走進(jìn)市場(chǎng)新藍(lán)海。