沃爾沃安全性是如何讓你實(shí)現(xiàn)“安全自由”
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
聽過“車?yán)遄幼杂?rdquo;,見識(shí)過“冰墩墩自由”,作為一個(gè)汽車從業(yè)者,我覺得汽車行業(yè)也是時(shí)候進(jìn)入“安全自由”時(shí)代了。
因?yàn)椴痪们埃以诰W(wǎng)上看到了這樣一個(gè)問題,多少有點(diǎn)扎心。
哪些安全配置是購(gòu)車過程中如果有預(yù)算就盡量滿足的?
這個(gè)問題,很好地反映出了如今汽車消費(fèi)市場(chǎng)的某些問題,比如部分主機(jī)廠用安全配置劃分車型等級(jí),恰“安全飯”真的香嗎?同時(shí)消費(fèi)者也很無奈,大環(huán)境就這樣,如今買車就是如此茍且,誰(shuí)也沒辦法!
還真不是這樣,最起碼沃爾沃XC60就不答應(yīng),你們靠安全配置劃分車型等級(jí),我就偏偏主張“安全自由”,因?yàn)榘踩浅鲂袆傂瑁?a target="_blank" class="cmsLink">沃爾沃XC60的眼里,安全問題沒有討論的余地,必須全部標(biāo)配,這個(gè)“沒得選”。
就像上面網(wǎng)友的答復(fù)一樣,并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)這些主動(dòng)安全配置在沃爾沃XC60的眼中就是標(biāo)配,因?yàn)閄C60全系標(biāo)配了City Safety城市智能安全系統(tǒng),這套先進(jìn)的系統(tǒng)包含了車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等所有你能想到的主動(dòng)安全功能,能夠時(shí)刻幫助你觀察感知周圍環(huán)境,甚至在必要的時(shí)候沃爾沃City Safety城市智能安全系統(tǒng)還會(huì)參與到駕駛中來,先于駕駛員采取必要行動(dòng),將危險(xiǎn)消滅于未燃。
當(dāng)然,主動(dòng)安全配置只是近些年隨著科技發(fā)展而出現(xiàn)的功能,而在主動(dòng)安全技術(shù)盛行之前,沃爾沃就是最安全的汽車品牌,這得益于其強(qiáng)悍的被動(dòng)安全功底,這點(diǎn)在沃爾沃XC60的身上同樣有體現(xiàn)。
沃爾沃XC60全系搭載了8個(gè)安全氣囊,分別為主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、膝部氣囊,數(shù)量眾多的安全氣囊可以給乘客提供可靠的安全保障。
與此同時(shí),在安全氣囊的外部,還有沃爾沃XC60的鋼筋鐵骨做防護(hù)。沃爾沃XC60車身采用的是鋼材中強(qiáng)度最高的超高強(qiáng)度硼鋼,硼鋼的強(qiáng)度是高強(qiáng)度鋼的4倍,約每平方厘米能夠承受住10噸以上的壓力,可以極大程度的保障座艙結(jié)構(gòu)的完整性,在面對(duì)一般的道路剮蹭時(shí)這幅身板還沒什么顯眼的,但是一旦遇到能夠威脅XC60車內(nèi)成員健康的嚴(yán)重碰撞事故,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)沃爾沃XC60的車身有著超乎尋常的剛性,很少見到它的ABC柱發(fā)生形變,乘員艙的侵入也往往在一個(gè)非常可控的程度。這也是為什么在我們的印象中,與沃爾沃XC60碰撞的車輛往往都很“受傷”,不是因?yàn)樗麄兲洠俏譅栁諼C60屬實(shí)有點(diǎn)不好惹。
在如今的汽車消費(fèi)觀念中,有條件的用戶才配得上享受更安全的出行,其實(shí)這是非常不科學(xué)的市場(chǎng)現(xiàn)象。安全配置就像車輪、車燈一樣,是一輛汽車的根本,如果要用安全配置來區(qū)分一款車的高低車型,其實(shí)是對(duì)消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),但遺憾的是,這就是客觀事實(shí)。
所以,如果你想感受一視同仁的安全對(duì)待,實(shí)現(xiàn)馬路上的“安全自由”,我想一輛沃爾沃XC60一定非常適合你。買車就是為了享受更好的生活,所以買車何必茍且,選擇認(rèn)真對(duì)待消費(fèi)者的沃爾沃XC60一定不會(huì)錯(cuò)!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)
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