降低純電車購車門檻，威馬E.5高配低價

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】6月的新能源汽車,也不負(fù)眾望,銷量節(jié)節(jié)攀升,有幾家造車新勢力銷量均突破萬臺銷量。看似要風(fēng)得風(fēng)要雨得雨的新能源汽車,也有自己的難處。這也是汽車行業(yè)普遍面臨的問題。那就是疫情、缺芯等影響。不過,好在新能源汽車承壓能力較強,銷量處于上升趨勢。近日,新能源汽車下鄉(xiāng)活動已經(jīng)開展了,新能源汽車銷量將更上一層臺階。

據(jù)悉,此輪下鄉(xiāng)補貼放寬了限制,除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民以外,城市消費者也能享受到購車優(yōu)惠,這也將極大刺激消費者的購車需求。那誰最有可能在這輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動中,脫穎而出呢?威馬汽車當(dāng)仁不讓。

盡管,如今新能源汽車行業(yè),智能化大行其道,各大車企紛紛比拼算力、硬件,但對于城鎮(zhèn)居民來說,滿足日常代步需求即可,最關(guān)注的是汽車性價比。

在汽車行業(yè),威馬汽車素有“價格屠夫”之稱,在性價比方面可謂是拿捏得死死的。以威馬E.5為例,售價區(qū)間為18.01萬-19.01萬元。但是,威馬汽車給出了一萬抵四萬的優(yōu)惠力度,直接將威馬E.5的售價降到了15萬左右,讓更多的消費者都能買得起新能源汽車。

此外,空間、配置以及續(xù)航都做得十分到位。空間上,豪車才有的四輪四角的設(shè)計布局,讓威馬E.5擁有2810mm的越級軸距,大大提高了空間利用率。

配置上,威馬E.5配備了1.91㎡的全景天幕,打造開闊的視野。同時,智能駕駛也是必不可少的。威馬搭載L2級Living Pilot 3.5 Base智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等功能,讓出行更輕松。

續(xù)航上,威馬E.5提供505km超長續(xù)航里程。再加上采用的是三元鋰電池,不易受低溫影響,充電效率,能夠緩解用戶的里程焦慮。憑借高性價比,威馬汽車也將在新能源汽車下鄉(xiāng)活動斬獲更多的銷量。

（太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）