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    2. 從賽場競技到車輛研發 日本頂級女騎士在雅馬哈的“迭代升級”

      2022-09-01 22:13:39 作者:zhoulin

        【太平洋汽車網 行情頻道】在2019年全日本公路賽錦標賽(All Japan Road Race Championship)中,一位身高156厘米的小個子女生成為媒體爭相報道的焦點,她就是與男性同臺競技中,日本史上首次獲得桿位,首次登上亞軍領獎臺的女性賽車手——中山愛理。現在的中山小姐是日本企業雅馬哈發動機株式會社PF車輛開發統括部車輛實驗部的開發騎手。在中山小姐看來“小個頭也是我的個性,我想把它作為開發騎士的優勢”。

      2019年中山愛理在全日本公路賽錦標賽J-GP3獲亞軍,創下女性騎士最好成績

      初到雅馬哈引轟動

      這不是頂級賽車手中山選手嗎?

      她為什么會在雅馬哈 ……

       

      2020年4月,日本頂級女騎士中山愛理小姐出現在雅馬哈發動機株式會社的辦公室,這一消息瞬間在公司內部傳播開來并引起轟動。原來中山小姐在2019年的全日本公路賽錦標賽獲獎之后,對自己的職業生涯做出了新的選擇,她退出了比賽的世界,入職雅馬哈株式會社,成為雅馬哈PF車輛開發統括部車輛實驗部的一名開發騎手。這和她從小就掌握摩托車騎乘方法并多次參加摩托車大賽的經歷以及大學就讀工學專業背景息息相關。

      2007年中山愛理最后一次參加袖珍摩托車比賽沖刺瞬間及奪冠在領獎臺與其他賽手合影

      中山小姐曾在小學入學前因袖珍摩托車比賽而備受矚目。在她讀小學、中學、高中、還有大學時期的大半時間都花在了比賽活動上。據中山小姐介紹,“最辛苦的是中學時代。因為是學生會長,所以校園生活很充實。在學生會和社團活動的同時,每天都要往返賽車場累得筋疲力盡。有比賽的周末,只有我去賽車場”。在中山小姐的大學時代,她成立了車隊,有了為尋找贊助而四處奔走的經驗。她說“在那個時期建立了作為社會人的基礎”。

      2010年中山愛理(中間)參加小型摩托車(OPEN4st)比賽并奪冠

      正是因為中山小姐多年以來對摩托車的熱愛和賽事的實戰經驗,在2019年的全日本公路賽錦標賽,與男性同臺競技,中山小姐創下多項記錄:日本史上女性首次獲得桿位、首次獲得亞軍(女性騎士最好成績)。這在當時也引發了眾多媒體記者的爭相報道。中山小姐展示出巾幗不讓須眉的女性力量和獨特魅力。在大家的認知里,中山小姐是活躍在摩托車賽場的實力派賽車手。所以,當她出現在雅馬哈的辦公室時,公司員工們紛紛表示驚訝與困惑,引起一片騷動也就不足為奇了。

      2017在鈴鹿4小時耐力賽中,中山愛理與弟弟中山耀介組對出場

      小我到大我的“迭代升級”

      中山小姐加入雅馬哈的契機是一個實習的機會。“作為實習來到這家公司的時候,運氣很好,我被允許一起去看測試跑道上進行的行駛實驗。在那里看到了將感受和摩托車的動作完美表達出來的開發騎手的技能,我也想在這家公司試一試我的能力。”進入公司后被分配到她希望加入的實驗部門,工學部出身的她首先負責的是評價解析系統的開發。“我的目標是成為一名能將車輛的物理運動與乘車感受的評估結合起來的人才。她在系統開發中,已經掌握了相應的知識。面對未來的車輛騎乘測試業務,她表示“希望不僅擁有比賽技能,還想掌握市面上在售車型的評價能力,并反映到今后的開發業務中。這家公司的行駛實驗,有著先輩們的積累而產生的一以貫之的嚴謹。在尊重這一點的同時,我也想不斷發揮我特有的優勢。”

      現擔任PF車輛開發統括部車輛實驗部開發騎手的中山愛理

      雖然以進入公司為契機中山小姐斷然告別了比賽的世界,但她說:“完全沒有后悔。在競爭的世界里我也努力到了最后。” 用中山小姐的話來說“都有哪些騎乘技巧和樂趣、如何發掘車輛的性能,懂的人就會知道這真的是一件很棒的事情。但是,我想在這個基礎之上,讓更多人享受到這樣的樂趣,感受到騎上車的瞬間所帶來的期待。”現在的她已經從實現個人騎乘殊榮的“小小的我”,迭代為希望把騎乘摩托車的悅動體驗和更好的騎乘方法傳遞給更多愛好者,關注更多人需求的“大大的我”。

      寫在最后:女騎士乘風破浪的最好時代

      當問及作為開發騎手優勢時,中山小姐在思考片刻后說“說不定是這個小小的身體。靠這副小身板參賽吃了不少苦。所以也可以將其反映在車輛上,也許可以向騎乘者傳達最適合的騎乘方法”。這一番話里,在看似平凡無奇的小小身軀下的“我“,卻有一股勇于挑戰、不服輸、樂于分享的執著。這種在工作上敢拼敢闖,在生活上追求自由,不斷探尋全新自我和多彩世界的狀態,正是千千萬萬“后浪”女生們的真切寫照。

      馳騁賽道的中山愛理

      在京東研究院《2021年Z世代汽車消費趨勢報告》中對“后浪”消費者的分析統計提到:在2020年摩托車整車消費者中,占所有摩托車消費者27%的“后浪”95后,實現了28%的同比增長,在電商平臺購買摩托車的女性數量同比增長61%。這些數據說的正是那些在周末從知性、柔美的職場妹子化身為颯爽酷炫的熱血女騎士人群。在新時代下,這些乘風破浪女騎士們的隊伍正在壯大,成了公路上的一道亮麗風景

      中山小姐用實力證明了女性在追求自我發展、實現個人理想、為社會做出積極貢獻的能力與力量,絲毫不遜于男性并綻放其獨特的魅力。相信中山小姐加入雅馬哈也必將發揮其特有優勢,在開發騎手的崗位上發揮更大的潛力,有望成為兼具騎乘技能與車輛開發系統知識,完成車輛開發和騎乘方式開發的新型開發騎手,服務更多摩托車愛好者。我們也祝福對速度與激情懷抱夢想的人們在這個最好的時代收獲屬于自己的多彩人生。

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