艾媒咨詢：以品質(zhì)體驗(yàn)為導(dǎo)向，酷我音樂鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　【太平洋汽車】近年來，中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的狂飆突進(jìn)已成為共識(shí)，除了加速、續(xù)航、電控等核心技術(shù)指標(biāo)不斷刷新之外，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及相關(guān)車載應(yīng)用也在蓬勃發(fā)展。其中，音樂作為“歷史悠久”的車內(nèi)娛樂方式，吸引了各大在線音樂平臺(tái)布局。

在這一背景下，車載音樂的資深玩家酷我音樂今年繼續(xù)以80%以上的市場(chǎng)占有率、7500萬車載累計(jì)用戶量穩(wěn)居業(yè)內(nèi)第一，成為這一高質(zhì)量賽道中的一抹亮色。

為什么是酷我音樂，Ta做對(duì)了什么？近日艾媒咨詢發(fā)布《2022年中國車載音樂前沿科技研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），對(duì)車載音樂的發(fā)展趨勢(shì)、前沿技術(shù)、用戶洞察等進(jìn)行綜合分析，酷我音樂是《報(bào)告》中的標(biāo)桿案例之一，其以品質(zhì)體驗(yàn)為導(dǎo)向、深耕技術(shù)研發(fā)、與車企共建等發(fā)展思路，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品如何正確“上車”帶來諸多啟示。

1. 以品質(zhì)體驗(yàn)為導(dǎo)向

酷我音樂是布局車載音樂最早的在線音樂平臺(tái)，其多年發(fā)展路線堅(jiān)持以高品質(zhì)體驗(yàn)為導(dǎo)向，這與車載音樂主流用戶的需求高度吻合。據(jù)《報(bào)告》顯示，資源多、音質(zhì)好是車載音樂用戶的主要訴求，用戶甚至更偏向于收聽接近原始錄音品質(zhì)的音樂。酷我音樂背靠騰訊音樂娛樂集團(tuán)（TME），是國內(nèi)版權(quán)最多的音樂平臺(tái)之一，所提供的車載聲音內(nèi)容種類更加多樣，并不局限于歌曲和音樂，而是覆蓋小說、曲藝等全品類、全場(chǎng)景、全年齡段內(nèi)容。

（圖：酷我音樂以品質(zhì)體驗(yàn)為導(dǎo)向，深耕車載音樂賽道）

酷我音樂 IoT 事業(yè)部總經(jīng)理王瑩在一次采訪中提到，在與車企的合作過程中，酷我發(fā)現(xiàn)，從聲音角度深耕有利于塑造未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力。有些車企的自主意識(shí)非常強(qiáng)，會(huì)主動(dòng)向酷我提出訴求，車內(nèi)配備了豪華音響，想要一些更獨(dú)特、更與之匹配的高品質(zhì)音樂內(nèi)容。基于此，酷我音樂在2021年成立了車載聲音實(shí)驗(yàn)室，為實(shí)現(xiàn)更好的車載音樂體驗(yàn)和視聽享受大力投入研發(fā)。

據(jù)《報(bào)告》顯示，截至目前，實(shí)驗(yàn)室打造的黑膠轉(zhuǎn)錄音樂、5.1環(huán)繞聲音樂及汽車音效等重點(diǎn)產(chǎn)品已陸續(xù)在酷我車載6.0版本，酷我與蔚來、埃安、比亞迪等品牌的合作中落地。這些聽感更加真實(shí)，更具有層次感和空間感的音樂能夠讓用戶在座駕內(nèi)的音樂體驗(yàn)得到質(zhì)的提升，一經(jīng)推出便備受歡迎。

（圖：艾媒《報(bào)告》顯示，車載用戶更偏向于收聽接近原始錄音品質(zhì)的音樂）

2. 深耕技術(shù)研發(fā)

說起酷我車載聲音實(shí)驗(yàn)室，不得不提酷我音樂對(duì)技術(shù)的重視。如今技術(shù)創(chuàng)新已滲透在線音樂行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，特別是針對(duì)汽車場(chǎng)景的技術(shù)創(chuàng)新，是各大在線音樂平臺(tái)“上車”的前線戰(zhàn)場(chǎng)。

《報(bào)告》指出，酷我音樂的黑膠轉(zhuǎn)錄音樂正是前瞻技術(shù)的創(chuàng)新代表之一，酷我音樂通過專屬轉(zhuǎn)錄設(shè)備和現(xiàn)代數(shù)字錄音技術(shù)，完全覆蓋并記錄黑膠唱片所包含的信息，保證24bit和96kHz的采樣率，數(shù)據(jù)量是普通CD的3.27倍，同時(shí)采用Flac無損加密，高度還原了黑膠唱片的真實(shí)聽感。

與此同時(shí)，酷我音樂還可提供基于音樂風(fēng)格、播放環(huán)境兩種影響因素的AI音效。基于音樂風(fēng)格的AI音效可識(shí)別音樂類別，例如流行、搖滾、爵士等，并為其匹配最適合的音效。基于播放環(huán)境的AI音效則取決于車內(nèi)空間、布局、材質(zhì)等條件。工程師在車內(nèi)播放指定的測(cè)試音頻，通過車內(nèi)麥克風(fēng)收集并返回給AI數(shù)據(jù)庫，通過低頻、中頻、高頻的表現(xiàn)來判斷聲音缺陷，并結(jié)合不同的車內(nèi)空間大小應(yīng)用不同的優(yōu)化方案。

（圖：酷我音樂成立車載聲音實(shí)驗(yàn)室，探索車載黑科技）

持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新既帶來了極致的音樂體驗(yàn)，也將推動(dòng)聽歌場(chǎng)景的革新、體驗(yàn)的顛覆。

以《報(bào)告》中提到的5.1環(huán)繞聲為例，酷我音樂擁有車載5.1環(huán)繞聲音樂的高品質(zhì)曲庫與制作能力，并基于此打造了全息聲音場(chǎng)景功能。相比傳統(tǒng)的兩聲道聲音只來源于左右兩個(gè)方向，5.1環(huán)繞聲音樂包含6條音軌，聲音來自四面八方，且能清晰聽到聲場(chǎng)縱深，為用戶提供演唱會(huì)般的聽覺體驗(yàn)。

借助5.1環(huán)繞聲音樂，酷我音樂又進(jìn)一步推出全息聲音場(chǎng)景，能在車內(nèi)模擬極其逼真的自然場(chǎng)景，例如：鳥語森林、溫暖篝火、海邊即景等。以鳥語森林場(chǎng)景為例，用戶置身車內(nèi)可以聽到超過20種鳥類不同的聲音，并能感受到它們不同運(yùn)動(dòng)軌跡，有的仿佛從頭頂飛過，有的則在身邊盤旋，仿佛置身于真正的大自然中，充滿趣味性與沉浸感。該功能已在酷我音樂車載6.0版中上線，還可與車企深度合作，結(jié)合其智能座艙需求，打造更多定制化的場(chǎng)景模式。

（圖：酷我音樂前瞻技術(shù)創(chuàng)新代表車載5.1環(huán)繞聲音樂）

3. 與車企共建

某種程度上來講，在線音樂等流媒體已成為汽車供應(yīng)鏈的一部分。

為了將音樂內(nèi)容無縫連接到車載場(chǎng)景，需要考慮設(shè)備匹配、內(nèi)容呈現(xiàn)、場(chǎng)景定制、交互體驗(yàn)等多方面因素。要實(shí)現(xiàn)這些，就要和車企聯(lián)合來做深度開發(fā)，酷我音樂要適配，車企也需要做大量工程上的配合，才能形成融合的方案。經(jīng)過多年深耕，酷我音樂與車企已經(jīng)進(jìn)入深度“運(yùn)營(yíng)級(jí)合作”:即深入車廠，通過產(chǎn)品+內(nèi)容聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，甚至商業(yè)化，共同服務(wù)用戶。

（圖：酷我音樂與車企聯(lián)手共建）

在豐富的版權(quán)內(nèi)容基礎(chǔ)上，酷我音樂結(jié)合用戶喜好和車企積累的用戶畫像，可為不同品牌定制內(nèi)容。例如，在蔚來推出的高品質(zhì)聲音內(nèi)容平臺(tái)“NIO沉浸聲”中，酷我音樂就提供了5.1環(huán)繞聲音樂和黑膠專區(qū)，為用戶帶來更加沉浸的音樂體驗(yàn)，并能感受黑膠原汁原味的溫暖與質(zhì)感。酷我音樂擁有眾多絕版珍稀資源，每一首歌都經(jīng)過酷我車載聲音實(shí)驗(yàn)室精心的篩選與分類。

不難看出，即使音頻內(nèi)容在車內(nèi)早已是標(biāo)配，內(nèi)容平臺(tái)也積累了大量的資源和技術(shù)，但要充分發(fā)揮軟硬件協(xié)同能力，還需要車企與平臺(tái)之間進(jìn)行早期的深度合作，越早參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)，就越有利于打造高規(guī)格的音樂座艙體驗(yàn)。

一直以來，酷我音樂在車載音樂領(lǐng)域持續(xù)探索，但深刻洞察用戶痛點(diǎn)、始終體察用戶需求，一切從用戶出發(fā)的初心始終未變。以品質(zhì)體驗(yàn)為導(dǎo)向、深耕技術(shù)研發(fā)、與車企共建的發(fā)展思路，也正是這一初心指導(dǎo)下的積極實(shí)踐。如今互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛加注車載應(yīng)用，酷我音樂的“上車”思路充滿啟發(fā)意義，也給行業(yè)釋放了更多可能。

（太平洋汽車）