結束短期承壓,江淮汽車2023年“活力開跑”

　　汽車行業數據預測公司 AutoForecast Solutions 統計數據顯示,2022 年全球汽車產業因芯片短缺問題,減產了 450 萬輛新車……受疫情散發頻發、芯片結構性短缺、動力電池原材料價格高位運行等諸多不利因素沖擊,上年度各家車企的生產經營承壓嚴重。雖然在2022年江淮汽車也表現出了短期承壓,但降幅低于行業水平,實現了平穩發展。

思皓愛跑

　　2022年,江淮汽車銷量突破50萬輛,同比增長2.02%,優于行業整體水平;其中,乘用車銷售30.2萬輛,同比增長19.64%,增速高于行業;商用車銷售19.84萬輛;出口方面,江淮汽車2022年全年累計出口11.46萬輛,同比增長55.88%。江淮汽車之所以能在2022年實現穩健發展,既得益于江淮汽車持續科研創新,也得益于江淮汽車的積極布局。

　　江淮汽車每年將銷售收入的3%至5%作為研發投入,“十四五”以來,江淮汽車堅持“以創新為主線”的企業戰略,持續加大在智能化、電動化、網聯化等方面的建設和研發投入,持續推進產品迭代升級,強化企業高質量發展根基。公開資料顯示,2022年前三季度,江淮汽車研發費用達10.57億元,同比增長12.96%。蜂窩電池技術,皓學架構,ADAS 輔助駕駛系統,車路協同應用探索……多項科研成果的組團出擊不斷為江淮汽車帶來了強大助推力。

　　新品迭出,也為江淮汽車的蓬勃發展提供強了有力支撐。2022年,江淮汽車堅持以用戶為中心,持續推進產品創新,在乘用車領域推出思皓X6、思皓X8PLUS、思皓花仙子周年款、思皓愛跑、瑞風E3、瑞風L6 MAX 2022款等多款換代和全新車型;在商用車領域,在江淮1卡品牌戰略發布的同時,江淮1卡旗下以帥鈴寬帥王、駿鈴金飯碗、愷達柴油版、德沃斯T9以及駿鈴聚寶盆系列混動車型等為代表的車型已成為市場熱銷車型。

江淮汽車旗下智美大家庭座駕——思皓X8 PLUS

　　上年度的穩健發展,歸根結底源于江淮汽車多年來夯實的發展原動力。步入發展新階段,隨著國際局勢的相對穩定、國內疫情管控的放開、經濟的恢復性增長、貨運市場的緩慢復蘇、油價的平緩調整,江淮汽車將在2023年再上新臺階!