這個電子消費展（CES）是啥來頭？它其實是全球最大的，也是影響最為廣泛的消費類電子產品展。
乍一聽跟汽車好像沒啥直接關系，但實際上，在汽車行業加速向智能化、網聯化轉型，車企向“科技企業”轉型的大環境下，電子消費展（CES）也成為了車企秀肌肉的絕佳陣地。
這不，北歐豪華品牌沃爾沃旗下的全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90在本屆電子消費展（CES）上，就亮相了谷歌和Luminar展臺，給同行們好好“上了一課”。
和谷歌、Luminar夢幻聯動，智駕安全、高精地圖統統安排
谷歌和Luminar這兩位大佬一出，你就知道，事情絕對不簡單。
一個是全球知名的科技企業，業務涵蓋搜索、云計算等，一個是全球市值排名第一的激光雷達獨角獸企業。
而沃爾沃EX90登陸這兩家企業的展臺，可不是來混臉熟的，它不僅和谷歌、Luminar來了一場夢幻聯動，帶來的還全是科技與狠活。
沃爾沃和谷歌聯合發布了高精地圖功能，并宣布沃爾沃汽車將是首家搭載谷歌高精地圖的車企。此功能可以讓沃爾沃汽車的自動駕駛更穩定、行車更安全。
和Luminar這邊，沃爾沃也將繼續深化合作，提高安全性，最終實現安全自動駕駛。
安全標桿又整活兒，“天花板級”智駕裝備來一套
看到這里，不知道大家發現沒有，在電氣化時代，沃爾沃反復強調的，依然是“安全”。
如果說在燃油車時代，汽車安全性能主要看主被動安全，那現在，智能駕駛安全也成為了關鍵一環。
沃爾沃EX90作為沃爾沃的全新純電旗艦SUV，在智能駕駛安全上也代表了沃爾沃目前的最高技術水平。
保障智能駕駛安全，軟硬件缺一不可，那沃爾沃EX90有啥大招？
左手Luminar激光雷達，右手英偉達Orin智能駕駛芯片，都是各自領域天花板級的存在。
沃爾沃EX90身上的這套Luminar激光雷達，探測距離達到250米，是目前激光雷達能探測到的極限距離。
要知道，就算是號稱“500萬內最好的SUV”——理想L9，搭載的激光雷達探測距離也才到200米。
沃爾沃EX90的Luminar激光雷達有多豪橫，相信大家有個大概的感受了。
而這款先進的激光雷達帶來的好處，就是能幫司機爭取到長達7.5秒的時間采取制動。在面對碰撞危險時，多1秒反應時間，可能就是“生與死的距離”，沃爾沃EX90可以為車主爭取7.5秒，這安全感直接拉滿了。
英偉達Orin的算力則高達254 TOPS，滿足L4級別自動駕駛需求，能應對更多自動駕駛場景。
有這兩大殺手锏加持，沃爾沃EX90的智能駕駛安全其實已經有了保障。
再退一步，即使智能駕駛失效，沃爾沃EX90通過領先的中央電子電氣架構也能接管車輛，給智能駕駛安全上一道雙保險。
寫在最后
在燃油車時代，沃爾沃是公認的安全標桿。進入電氣化、智能化時代，沃爾沃不僅是豪華品牌中首個宣布全面電氣化轉型的車企，還懷揣著堅守汽車安全近百年的初心，用智能科技重新定義汽車安全標準。沃爾沃領先的自動駕駛安全解決方案，在EX90這臺全新純電旗艦上展現得淋漓盡致。積極擁抱電氣化，又在智能、安全上筑起護城河的沃爾沃，更讓人期待了。
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