2023款捷途X70諸葛：暖春三月，這份輕松、愉悅的旅行攻略請收下！

    你是否經歷過“五更”起，還錯過日出，被孩子埋怨；無法及時避讓危險車輛，導致新車刮蹭，被媳婦diss；復雜路況車載導航卡頓，錯過重要路口，被老媽嫌棄？如今，春季已至，繁花似錦、清風徐徐，如果你不想在接下來的踏青、賞花途中延續上述上火場景，一定要關注2023款捷途X70諸葛，它的超強動力+智慧車機定能讓你快人一步且平安愉悅抵達心之所向。

    澎湃動力，可追風

    可能不少用戶認為，擁堵早已成為了出行的常態，車輛性能再好也難以發揮，動力夠用就好。對此，老司機表示：“排除價格因素外，當然是動力越強越好，不僅奔赴詩與遠方需要動力，卓越的動力性能還能夠讓你在起步、超車，甚至是避讓危險車輛時都快人一步。”

    2023款捷途X70諸葛全系標配的鯤鵬動力2.0TGDI發動機，源于“奇瑞4.0時代全域動力架構”，是燃油動力解決方案的扛鼎力作，其動力儲備相當于3.5升V6發動機，可迸發最大功率187kW，峰值扭矩390N·m的澎湃動力。同時，得益于7DCT變速箱的匹配，賦予了2023款捷途X70諸葛持續線性輸出的實力，不僅為駕駛者帶來了快意追風的駕控體驗，也進一步增強車輛的通過性與越野性，無論是自駕游時的極端路況脫困、奔赴詩與遠方時快速遠離危險車輛，還是奔赴海上日出時尋求快感，都能給你同級車型鞭長莫及的體驗。所以，千萬不要被“強動力無用論”洗腦。

    更何況，官方指導價僅為14萬+的2023款捷途X70諸葛提供的強勁動力即使與奧迪Q5L（最大功率：140kW、峰值扭矩：320N·m）、寶馬X3（最大功率：135kW、峰值扭矩：300N·m）等40萬級合資豪華品牌相比也具備領先優勢。可見，2023款捷途X70諸葛的發動機及變速箱調校功夫已經趕超國際一線品牌，提供快人一步的出行體驗都在情理之中。

    除了動力強勁，2023款捷途X70諸葛在智能輔助駕駛方面也不可小覷。該車提供了L2.5級自動輔助駕駛功能，車道偏離預警、智能盲區監測、開門預警系統、輔助并線系統、后向交叉碰撞預警、集成式擁堵輔助、超清全景3D泊車系統、透明底盤、智能車道保持輔助、ACC全速自適應巡航等均為全系標配，高配車型還提供了越級的APA自動泊車入位，且各項系統反應準確、回饋及時。

    其中，智能盲區監測能夠對駕駛員視線盲區進行及時、有效地動態監控，輔助駕駛員對行車環境進行判斷，減少因視線盲區帶來的交通危險；超清全景3D泊車系統可提供車輛周圍的超高分辨率視野，呈現出車輛周圍環境的連貫3D視圖，堪稱“上帝視角”，駕駛員在狹窄空間也能從容行車；如若擔心“著陸”安全問題，還可選用APA自動泊車入位，用戶僅需將中控屏上的圖標拖動到想要停車的位置即可完成自動泊車，水平、斜列、垂直三種車位形態，超過120種泊車場景都適用，非常方便快捷。此外，2023款捷途X70諸葛還提供了后向交叉碰撞預警系統，倒車時，如監測到斜后方有行人、車輛及其它移動物體靠近時，將及時提醒駕駛員，增加倒車安全性。當別的司機還在為上路、停車犯難時，擁有2023款捷途X70諸葛的你已經先一人一步成為了“老司機”。超強動力與L2.5級自動輔助駕駛相輔相成，確保用戶在瞬息萬變的路況中游刃有余。

    智慧車機，不上火

    可能與蔚來、特斯拉、小鵬等造車新勢力“顛覆”“智能”等口號喊得太響亮，以及這些品牌中也確實有一些車型給用戶帶來了較“爽”的智能應用體驗有關，不少消費者認為車內搭載了超大的中控屏，且可以進行人機交互就是算力強大的車機系統。其實不然，讓大家覺得體驗不錯的蔚來、特斯拉、小鵬等的芯片算力都至少達到了4.5萬DMIPS，才保證車機系統流暢運行。假設這些車型的算力較低，我們在操控智能大屏時只會感到“卡卡卡”到想砸車，那種不爽就像你正在5G沖浪，突然間網速卻換到了2G時代，再大的屏幕也無法緩解你的鬧心。

    2023款捷途X70諸葛搭載擁有8核架構，可輸出50000DMIPS算力的高通第三代驍龍芯片。DMIPS是指每秒執行百萬指令數，這是衡量CPU速度的一個指標，這個數字越高，就代表CPU越強，50000DMIPS就意味著每秒可以執行50000*100萬條指令。強大硬件支撐，最直觀的表現就是2023款捷途X70諸葛不僅能夠支持更多的軟件，可以輕松運行多項任務，且人機交互時也不卡頓、不閃退。

    硬件如此之剛，軟件自然也得跟得上。2023款捷途X70諸葛全系標配騰訊生態系統，集合騰訊車載微信、騰訊叮當語音、騰訊路書、騰訊小程序等功能，同時該車還覆蓋下載速率可達9.6Gbps的車載WiFi，車機速度就和使用高端智能手機一樣流暢。

    雖然開車時查看、回復微信并不值得提倡，但是“社會人”的我們幾乎隨時都要溝通，這時候大家就能感受到2023款捷途X70諸葛的車載微信功能是真的很給力。由于算力強大、網速也流暢，車載微信能夠第一時間接收到消息，再由我們自己決定是否需要回復，且查看、回復消息非常方便，不需要手動觸屏或打字，通過方向盤上的操控按鈕，就可“動口”輸入，便捷又安全。此外，該車還深度整合了車載導航，收到位置信息，微信將直接播報具體位置，并詢問是否發起導航，超級便利。如若我們在使用導航時覺得其中一張地圖或定位系統體驗不好，可以直接無縫銜接到另一個地圖或定位系統上，北斗+GPS雙模導航再加上百度、騰訊、高德三地圖的硬核支撐，不論是行駛在車道復雜的路段還是去偏遠山區，都能精準指引，真正做到不走冤枉路，快人一步到達目的地。

    結語：

    有一說一，2023款捷途X70諸葛光憑鯤鵬動力2.0TGDI發動機+7DCT黃金動力組合及高通第三代驍龍芯片這3個賣點就已經坐穩了同級“頭把交椅”的位置，再加上騰訊生態、L2.5級智能輔助駕駛系統等配置加持，其綜合實力與40萬級合資車型相比也不遑多讓。如果你也想趁著大好春光，與家人開啟一場自駕旅行，不如就選2023款捷途X70諸葛吧，相信它的硬核實力定能許你一場爽到飛起的春日之旅。