“中國心”十佳發動機專家評委團走進奇瑞 開啟混動性能“芯標準”

　　近日,由國內頂級專家領銜組成的“中國心”十佳發動機專家評委團走進奇瑞試驗中心,鯤鵬超能混動C-DM迎來首測,高效優勢性能展露無遺。

　　奇瑞品牌旗下全新新能源產品序列官宣命名——風云,此以混動為核心的全新序列將全面搭載鯤鵬超能混動C-DM,助力奇瑞品牌在新能源賽道上不斷進階轉型。

　　近日,由國內頂級專家領銜組成的“中國心”十佳發動機專家評委團走進奇瑞試驗中心,以權威、公正、嚴謹、專業的態度,搶先試駕搭載鯤鵬超能混動C-DM的試驗車型,并對參選動力系統進行了全方位的拆解與點評。有著中國汽車發動機行業“奧斯卡”之稱的“中國心”十佳發動機評選,與“沃德十佳發動機”、“國際年度發動機”并列為世界三大發動機評選,擁有極高的行業認可度。在評測中,鯤鵬超能混動C-DM的高效優勢性能展露無遺,體現出奇瑞在動力總成技術上的絕對領先,它也將在四季度搭載在剛剛發布的奇瑞品牌全新新能源序列奇瑞風云量產車型上。

　　【“中國心”十佳發動機專家評委團走進奇瑞試驗中心】

　　18年混動技術積累,鯤鵬超能混動C-DM應運而生

　　26年一路走來,“自主創新”、“技術崛起”已成為奇瑞汽車不可磨滅的輝煌印記。在交流品鑒會上,奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士回顧了第一代奇瑞人在荒郊野外睡草房、拔荒草的“小草房”精神,憑借著堅持不懈的技術追求,奇瑞今年可謂成績斐然,前8個月累計銷量達106.3萬臺,增幅同比增長42%,高居行業第二,再次跑出了“加速度”。

　　【奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士發表致辭】

　　動力總成一直是奇瑞的技術標桿,已形成V字形研發體系,實現市場、用戶再到市場的閉環;動力總成研發團隊近3000人,其中碩士及博士以上學歷達400余名;截至目前奇瑞已累計申請專利26000+項,其中動力總成專利就有8000+項;先后9次榮獲“中國心”十佳發動機稱號,“最強中國芯”可謂實至名歸。奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞動力系統技術中心執行總監古春山強調,奇瑞錨定新能源主坐標,早在2005年就積極布局混動技術,十數年如一日,始終以構建高性能混動為目標。鯤鵬超能混動C-DM凝聚了奇瑞18年混動技術積累,標志著奇瑞以超強實力,正式跨入電混性能時代。

　　【奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞動力系統技術中心執行總監古春山分享鯤鵬超能混動C-DM研發歷程】

　　鯤鵬超能混動C-DM由混動專用發動機、混動專用變速箱以及混動專用電池及電池管理系統“新三大件”組成,具有熱效率>44.5%、WLTC工況饋電油耗4.2L/百公里、百公里加速 4.26s、極限時速 240km/h等優越性能,動力澎湃快人一步;綜合續航更是高達1400+km,平順高效超低能耗。除此之外,鯤鵬超能混動C-DM的電池材料體系還具有能量密度更高、低溫性能更好等優勢,實現了全域高性能、持續高節能、整車高安全。

　　【鯤鵬超能混動C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機】

　　躬行踐履,知行合一。鯤鵬超能混動C-DM到底有何過人之處?開過了才知道。在奇瑞試驗中心,“中國心”十佳發動機專家評委團對搭載了該系統的試駕車型進行了百米加速、高速過彎、剎停制動、非鋪裝路面通過等測試,其優異成績與過人品質得到了到場專家評委們的一致好評。除此之外,專家評委團還對第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、三擋超級電混DHT和無級超級電混DHT兩款混動專用變速箱進行了全方位的拆解與點評,并給予了高度評價。

　　【鯤鵬超能混動C-DM動力系統全方位拆解】

　　26年深耕造車領域,風云序列將全面搭載鯤鵬超能混動C-DM

　　當前環境下,汽車行業風云變幻,正是中國汽車市場強勢崛起的關鍵節點。近日,奇瑞品牌旗下全新新能源產品序列官宣命名——風云,此全新序列將以混動為主,全面搭載鯤鵬超能混動C-DM,至2024年年底,將陸續推出六款全新車型。奇瑞風云將助力奇瑞品牌在新能源賽道上不斷進階轉型,充分滿足用戶在新能源時代的全方位需求。

　　【鯤鵬超能混動C-DM應用落地 引領奇瑞品牌邁向混動黃金時代】

　　自今年4月份新能源之夜正式發布以來,鯤鵬超能混動C-DM就備受矚目,這不僅意味著奇瑞動力總成技術的再次進階,更將引領奇瑞品牌邁向混動黃金時代。讓我們共同期待,技術奇瑞持續創變迭代,成為新能源進階時代的引領者,實現時代共振、價值共創、文化共鳴,為我們帶來更多的驚喜。