• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 歐洲車企放棄電動車,中國鋰電行業的絕佳機遇

      2024-03-18 17:10:51 作者:gengchaopeng

      蘋果放棄造車,奔馳調整全電動化目標,歐洲老牌車企紛紛放棄電動車,還認真陪著中國車企繼續玩電動車的,只剩特斯拉了。有科技博主質疑:“西方集體宣布退出,獨剩中國怎么玩?”對于電動化布局,東西方呈現出不同的戰略方向。這背后的原因和真相究竟是什么?

       

      玩不轉,就不玩了?

      推遲電動化布局的背后,是傳統汽車巨頭電動汽車業務盈利能力的下滑。對他們來說,退守傳統燃油車市場,鞏固其基本盤更加重要。況且,他們并沒有完全放棄,改變的是節奏。

      與歐美市場需求疲軟、巨頭難以獲利的情況相反,我國新能源車澎湃而起,表現亮眼。

      2023年,中國汽車實現里程碑式突破,占據全球第一大汽車出口國寶座。比亞迪哪吒汽車蔚來零跑等造車新勢力均于2024年布局海外市場。在全球電動汽車領域,中國已是無可爭議的新興勢力。

       

      中國鋰電新能源產業向春而行

      早在2009年,在全球其他國家還沒有發力新能源汽車產業的時候,中國就開始規劃這一產業的發展,率先推出一系列購車扶持政策,占據先發優勢;利好政策疊加中國原本的制造業產業優勢,催生出規模巨大的供應鏈集群。

      目前,鋰電新能源行業已然是中國人的主場。以寧德時代、比亞迪為核心的鋰電產業鏈,逐步成型。

      電動化轉型的趨勢是全球性的,汽車電動化和智能化是人類前行的“念想”,也是推動社會發展和人類進步的動力,歷史不會倒流。讓中國車企深度融入全球汽車產業體系,讓中國鋰電乘風破浪,是中國制造業從未有過的絕佳機遇。

      草木蔓發,春山可望。4月27日至29日,重慶,CIBF2024,一場電池人的盛會即將舉辦。

      鋰電人將齊聚山城,共同探討行業的新政策、新趨勢、新變化、新技術。

      在這個奮躍而上的逐夢時刻,讓中國鋰電人續寫更多“春天的故事”。

      >>點擊查看今日優惠<<

        免責聲明:上述文章內容由經銷商提供,其真實性、準確性及合法性由經銷商負責。本網站只提供網絡平臺,不承擔任何法律責任。本聲明最終解釋權歸太平洋網絡所有。
        本文導航
        熱門文章
        相關閱讀
        點擊加載更多
        ×
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲国产精品高清一线久久 | 在线中文字幕亚洲日韩理论 | 亚洲免费视频在线观看69 | 亚洲精品国产一卡二卡三 | 亚洲不卡在线视频 | 亚州十八禁免费不卡在线视颖 |