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    2. 神盾電池安全系統四層防護,顛覆主流純電沒有“全域安全”

      2024-04-17 09:08:13 作者:馮長磊

         

          在吉利看來,“安全”沒有豪華和主流之分。來自“安全世家”的吉利銀河,更是公認主流新能源的“安全領導者”。吉利在安全領域的投入遠遠超過行業,不僅提升了吉利自己的安全標準,也為行業創造了一系列全新的標準。比如,在吉利之前,幾乎沒有企業做底部碰撞,現在新能源汽車的底部碰撞標準,采用的就是吉利標準、吉利方案。還有行人保護腿部碰撞等許多標準,因為吉利做的更加極致,也都被行業采納。2023年11月,國際汽車標準合作組織IATF正式授牌吉利,作為IATF第十家汽車集團成員和第一個亞洲會員,吉利將代表中國汽車品牌,共同參與國際質量標準制定。

          SEA架構不造弱車,吉利銀河E8更是最具安全感的中國新一代純電旗艦。神盾電池安全系統,為銀河E8創造了一整套從電池到架構、整車、智控、云端的四層“無盲區”安全防護系統,全新一代神盾電池安全系統、車云一體BMS電池管理系統、十宮格電池防撞隔艙、蜻蜓傳力結構等32項安全配置功能,全部標配,重塑新能源汽車安全標準,真正為用戶造好車,造安全車。

      1. 一個神盾:吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統”

      ① 吉利對神盾電池安全系統的驗證內容做了進一步的拓展。在電池單項試驗高于國標要求的基礎上,讓同一塊電池經歷溫度沖擊、濕熱循環、振動、機械沖擊、浸水安全、IP6X、IPX8和IPX9K等“鐵人八項”的魔鬼測試,并且做到連續試驗一次性通過。

      ② 其次,當車輛因外部因素發生熱失控時,能做到毫秒級斷高壓,冷卻系統主動開啟,并且在24小時內做到了電池不起火、不爆炸,這一標準遠高于行業標準要求的5分鐘。

      ③ 搭載了神盾電池安全系統的銀河E8,也以優秀的成績通過了國內首個整車電安全防護認證體系1000多項高標準測試,獲得了中國新能源汽車“第001號整車六維電安全認證”。

      2. 四層守護

      ① 第一層守護,極致嚴苛的電池準入驗證標準。

      Ø 電芯針刺試驗,只是神盾電池安全系統的入門標準。

      Ø 在電池包海水腐蝕浸泡試驗中,吉利是連續浸泡24小時,是行業標準0.5小時的48倍;

      Ø 在三面跌落重擊試驗中,吉利2米的標準,是行業標準1米的2倍;

      Ø 在外部火燒試驗中,國標要求直接燃燒70秒加間接燃燒60秒,吉利要求直接燃燒105秒加間接燃燒90秒,是國標要求的1.5倍。

      ② 第二層守護,整車720°的鎧甲呵護。

      Ø 最強十宮格電池防撞隔艙:行業首創,5項發明專利,如同為電池裝上了“吸能裝甲”。

      ž 采用航空鋁合金,10個防撞隔艙,厚度達163mm,同級最高

      ž 滿足全面側柱碰安全試驗,最大侵入量12.5mm,全面保證電池和乘員安全

      ž 3層防撞吸能結構,使整車可承受65噸的側向柱碰瞬間沖擊

      Ø 全球首創“蜻蜓”傳力結構:將車身局部碰撞產生的力傳遞到整體車身框架,進一步強化車身的強度和變形能力,在遇到側面和尾部的高速碰撞時,能有效抵御對乘員艙和電池包的傷害。

      Ø 航天級7系鋁合金“Ω”防撞梁前防撞梁采用“目”字型截面設計,內部筋創新采取Ω形結構設計,既保證了低速時的強度剛度,又保證了高速時碰撞變形吸能,將材料的利用最大化,細微的結構優化帶來了最大性能提升。銀河E8的防撞梁長度超過1370mm,占車寬長度達到了72%以上,比一般車型60%的比例更大,為碰撞防護提供更多保障。同時,其主體料厚度達到了4mm。同級唯一可滿足50km/h前柱碰。

      Ø “三葉草傳力結構”專利技術,傳力效率可以達到60%。

      Ø 一體式硼鋼門環:TWB激光拼焊+patch一體式熱成型硼鋼門環,小偏置碰A柱0折彎。

      Ø 甲籠式車身:白車身輕量化系數低至1.74,高強度鋼和鋁合金使用率達80.3%,均為同級領先。

      Ø 副駕飛躍式安全氣囊同級獨有。在遭遇正面碰撞時,副駕氣囊氣袋朝風擋彈出并以一定的角度展開,以“飛躍”的形式跨過中控大屏,實現氣囊“飛躍”橫置大屏的效果,保障駕乘人員安全。

      ③ 第三層守護,引領行業的整車安全。

      Ø 側面柱碰:行業只針對車輛門檻梁的1個點進行測試;銀河E8在兩側,每隔127毫米,就測試一次,貫穿整個門檻梁,每一測足足做了14個點。

      Ø 正面中心柱碰:國標無要求,行業標準的35km/h,銀河E8的標準達到50km/h,全球最難、標準最高。即使以兩倍于行業標準的能量進行撞擊,銀河E8仍然可以做到讓正面沖擊止于前圍。

      ④ 第四層守護,云端無盲區的安全智能守護。

      Ø 有了星睿智算中心強大算力(目前已迭代至102億億次/秒)的支持,銀河E8在開發過程中,經歷了超過12000次的全場景虛擬仿真碰撞。

      Ø 同時,結合電池管理系統BMS3.0,神盾系統能對電池進行7*24小時的守護,做到事前預警、事中報警,防患于未然。

      3.  “吉利全球安全實驗中心”將向全行業整車及零部件企業開放。該中心可自主實現驗證能力最全、法規覆蓋性最廣的所有安全實驗。此外,吉利還將共享安全技術成果,與“志同道合”的車企同行一起“陽光造車、良心造車”。

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