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    2. 全新一代福特F-150猛禽配備FOX™減震器,無懼復(fù)雜地形

      2024-07-11 09:30:27 作者:suzhou01

        作為福特品牌“越野家族”的代表車型,福特F-150猛禽的硬核性能有目共睹,讓“野”成為了標(biāo)簽。那么福特有哪些值得一提的“野”性科技呢?全新一代福特F-150猛禽就裝備FOX 3.1 Live Valve內(nèi)旁路減震器必是其一,讓高速狂奔也能隨心所欲。

        無懼沖擊 高速奔襲隨心所欲

        對于全新一代福特F-150猛禽這樣的超性能越野皮卡來說,堅固耐用是Built Ford Tough最核心的要求,在駕馭這款性能輸出高達(dá)311千瓦的猛獸高速狂奔的時候,面對各種復(fù)雜路況的挑戰(zhàn),懸掛要承受的沖擊超乎想象。為了讓福特F-150猛禽的懸掛系統(tǒng)能夠應(yīng)對這些沖擊,Ford Performance與FOX聯(lián)手打造了全新一代FOX 3.1 Live Valve內(nèi)旁路減震器,來適應(yīng)各種地形下車輛高速行駛帶來的沖擊并提供最佳的減震性能。

        每秒500次阻尼系數(shù)調(diào)整 主動適應(yīng)復(fù)雜路況

        在很多專業(yè)的越野賽事中,面對不同的路況,車手都會通過調(diào)整懸掛的設(shè)置來最大化車輛的舒適性和操控性,比如在崎嶇顛簸的路面和平整開闊的路面,對懸掛的阻尼系數(shù)和響應(yīng)速度要求是不同的。以前車手需要自己下車來手動調(diào)整懸掛,而全新一代福特F-150猛禽采用的FOX 3.1 Live Valve內(nèi)旁路減震器則配備了先進(jìn)的電控活塞閥減震技術(shù),每個減震器可以根據(jù)懸架高度等來自車輛各處傳感器所讀取的數(shù)據(jù),自動進(jìn)行每秒500次的阻尼系數(shù)調(diào)整,主動適應(yīng)復(fù)雜路況。

        值得一提的是,全新一代福特F-150猛禽配備的FOX 3.1 Live Valve內(nèi)旁路減震器還內(nèi)置了跳躍檢測功能,當(dāng)系統(tǒng)感應(yīng)到四個車輪離開地面的時候,將會在所有的減震器中增加阻尼系數(shù),以確保車輛在落地的時候為懸掛提供最佳的支撐性,減緩車內(nèi)的駕乘人員和車輛在落地時受到的沖擊。

        在FOX減震器的加持下,讓這款超性能越野皮卡在各種復(fù)雜的地形中高速狂奔也能如履平地,賦予車主和越野愛好者驚喜體驗。自全新一代福特F-150猛禽登陸中國市場以來,憑借硬核性能和先進(jìn)科技贏得了廣泛認(rèn)可。

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