從贊助到合作英菲尼迪參與F1邁入新階段

　　同時(shí)，英菲尼迪與雷諾此次在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的聯(lián)手，也進(jìn)一步強(qiáng)化了雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟的合力。雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟充分調(diào)動(dòng)內(nèi)部資源，為其成員在研發(fā)和制造等領(lǐng)域提供強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)協(xié)作機(jī)遇。

　　英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格（Roland Krueger）表示，"賽車運(yùn)動(dòng)是英菲尼迪企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分。下一步，我們將重點(diǎn)推進(jìn)技術(shù)協(xié)作、推動(dòng)公路車和賽車之間的技術(shù)轉(zhuǎn)移。這次我們的聯(lián)盟合作伙伴雷諾成立雷諾F1車隊(duì)，為英菲尼迪開啟賽車運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)略的新階段提供了絕佳的機(jī)會(huì)。"

　　英菲尼迪將充分利用其在混合動(dòng)力系統(tǒng)方面的專業(yè)技術(shù)，為雷諾全新動(dòng)力單元Energy F1的能量回收系統(tǒng)提供工程支持。該系統(tǒng)包括兩組電機(jī)發(fā)電機(jī)組--熱能電機(jī)(MGU-H)和動(dòng)能電機(jī)(MGU-K)以及一組電池。

　　同時(shí)，英菲尼迪也將從F1運(yùn)動(dòng)中汲取技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升公路車的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來更富有激情的駕駛體驗(yàn)。英菲尼迪在混合動(dòng)力系統(tǒng)方面的成就得益于其3.5升高性能混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的英菲尼迪Q70成為吉尼斯世界紀(jì)錄公認(rèn)的加速最快的完全混合動(dòng)力車型。此外，搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的英菲尼迪Q50，憑借優(yōu)異的性能表現(xiàn)獲得了市場的廣泛認(rèn)可。

　　目前，在中國市場，英菲尼迪Q70L Hybrid、QX60 Hybrid和 Q50 Hybrid以"混合動(dòng)力家族"的產(chǎn)品陣營為中國消費(fèi)者提供綠色出行體驗(yàn)。此外，在2015年東風(fēng)英菲尼迪與釣魚臺(tái)國賓館達(dá)成的戰(zhàn)略協(xié)議中，英菲尼迪Q70L Hybrid和QX60 Hybrid組成混合動(dòng)力車隊(duì)，為全球貴賓提供尊貴、舒適和環(huán)保的出行體驗(yàn)，倡導(dǎo)低碳、可持續(xù)發(fā)展的理念。

　　自2011年起，英菲尼迪成為F1紅牛車隊(duì)商業(yè)合作伙伴并于2013年成為冠名贊助商。該車隊(duì)在2010年至2013年期間，連續(xù)四年奪得車隊(duì)和車手雙料總冠軍，成為F1賽事和英菲尼迪歷史上最成功的贊助項(xiàng)目之一。2015年底，英菲尼迪和紅牛車隊(duì)圓滿完成既定目標(biāo)，終止贊助合作。