追蹤大眾7速DSG故障問題(升級實錄篇)
[太平洋汽車網 北京車市]日前,大眾汽車發出官方聲明稱,將自3月9日開始,在全國范圍內針對搭載DQ200 7速DSG變速箱的車主提供免費軟件升級服務,升級將包括大眾汽車旗下所有品牌車型。
官方稱本次解決的DSG問題現象并不影響行車安全,所以大眾汽車目前并沒有選擇召回的方式,但對于車主來說,最關心的無疑是軟件升級是否能夠解決DSG的故障問題呢?下面我們將給大家解答怎樣升級DSG以及施工時詳細流程。
首先讓我們了解一下此次升級DSG變速箱所涉及到的全部車型,請見下表:
本次DSG變速箱升級所涉及車型 | ||||||
車型 | 生產廠商 | 變速箱 | 發動機 | |||
高爾夫6 | 一汽大眾 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
邁騰 | 一汽大眾 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
新寶來 | 一汽大眾 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
老款速騰 | 一汽大眾 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
帕薩特 | 上海大眾 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
途觀 | 上海大眾 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
朗逸 | 上海大眾 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
途安 | 上海大眾 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
明銳 | 上海大眾 斯柯達 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
昊銳 | 上海大眾 斯柯達 | 7速DSG | 1.4TSI | |||
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注:采用1.6發動機匹配DSG變速箱的高爾夫(詢底價|查參配)6、CC 1.8T、B7L邁騰1.8T車型的DSG變速箱暫時不用升級。對于DQ200 7速DSG的升級也就是1.4T發動機的升級,必須先完成發動機升級。新邁騰B7L 1.4T車型以及新速騰的1.4T車型,則不需要升級發動機控制單元,因為出廠時發動機控制單元已經是最新不需要升級。
DSG問題描述:在特定條件下,尤其是外界溫度和濕度較高,以及車輛在長時間停放以后,上述使用7速DSG變速器的個別車輛的變速箱機電控制單元閥門上可能會出現結晶現象,由此導致發動機啟動后無法掛檔,車輛無法行駛。
DQ200 7速DSG變速箱采用干式離合結構,由于離合片直接接觸降低了換擋動力損耗,因此提升了經濟性與動力性,但同時加重了離合片之間的摩擦,容易導致變速箱過熱和磨損。
怎樣“升級”:大眾將通過在授權經銷店內為涉及車型免費升級軟件的方式,為用戶解決以上問題,據悉該過程需時30分鐘左右。同時,大眾汽車還承諾在授權經銷店內對軟件進行升級時,還會享受到免費檢查變速箱的服務,以保證DSG變速箱換檔時的平順性不受限制。
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