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    2. 06年油價飛漲 誰是市場上最省油的SUV?

      2006-05-25 17:39:46 作者:shicheng

        2005年底至今,汽油價格的兩次連續調整,對很多大油耗汽車的銷售形成了壓力。是否具有良好的節油性變成了消費者購買汽車時考慮的首要因素,尤其是油耗普遍較高的SUV。如何在保持SUV良好動力性和越野性的同時,又兼有轎車般良好的節油性,成了SUV經銷商和消費者都非常關注的問題。倡導“新概念轎車”的瑞虎NCV在節油性方面的良好表現,是其獲得市場認可的重要砝碼。
      一般來說,匹配性、車身重量以及外型設計,是考量一輛汽車油耗高低的三個主要指標。

        轎車底盤匹配

        發動機的油耗取決于發動機的匹配性,如果匹配出現問題,發動機的效率得不到最大程度發揮,就會造成能源浪費,從而加大發動機的油耗。

        目前傳統SUV車型,一般采用皮卡底盤,制造工藝落后,科技含量不高,和發動機的匹配性不好。而瑞虎等新型SUV產品,則采用了工藝先進、科技含量高的轎車底盤,很大程度上改善了與發動機的匹配性,有效降低了油耗。更值得一提的是,瑞虎的底盤采用的是中高級轎車的底盤,并經過了英國蓮花公司的專業調校,在提高車輛穩定性和舒適性地同時,使其與發動機的匹配性發揮到了最佳。

        全面改進 身輕如燕

        其次,汽車的重量大小直接關系到油耗水平的高低。據相關數據,輕量化的新材料大約能減重15%-20%。而一般說來,車身重量每降低10%,同等排量汽車百公里油耗可減少6%,噪音也能相應降低2個分貝。瑞虎在技術上不斷創新,采用緊湊型車身設計,高效利用了車身材料;同時采用鋁合金、復合材料等新型材料來提高抗沖擊強度;另外,瑞虎的轎車底盤,從重量方面看也要小于傳統SUV的皮卡底盤。瑞虎通過這些先進的“減負瘦身”技術體系,使其車身重量僅為1375kg,這一重量比普通SUV要輕200 kg左右,相同載重時相當于少裝了2-3個成年男子,為降低油耗起到了重要的作用。

        流線完美 風洞作證

        外形結構同樣是衡量車輛油耗水平不可忽視的因素。車的外形關系到風阻系數的大小,當車輛時速超過60km時,風阻會對車輛油耗產生很大的影響。阻力越大,需要的動力越大,耗油也就越多。因此,購車者在選擇車形美觀程度的同時,應該注意車輛風阻系數的大小。時下汽車多采用流線造型,一是為了美觀;二是為了減小風阻。瑞虎的流線形車身設計,在嚴格的風洞測試中表現出色,高速行駛時產生的疾風通過順暢,最大程度上降低了油耗。

        合理駕駛 節油軟指標

        擁有一輛節油車,并不意味著車輛的實際油耗就一定會比別人低,駕車習慣的差異同樣會導致油耗的高低。直線勻速行駛所消耗的汽油最少,因此,筆者建議駕車者出行前要盡量避開擁堵路段,勻速直線行使,這一點十分必要,可直接降低車輛的燃油消耗。除此之外,了解汽車的最經濟時速和最佳轉速也很重要,在不追求動力性的情況下,駕駛者應盡量不在過高的轉速下加檔,過低的轉速雖然換檔容易,但很容易造成節氣門積碳。瑞虎一般在60—90公里/小時、轉速3000/分左右時行駛最為節油。

        筆者同時還要提醒駕駛人員注意保持輪胎的正常氣壓,在高速路段行駛時不要打開車窗,在長時間等待時,要關閉大量排污、消耗燃油的發動機,這些措施都可使汽車的油耗降到最低。

      奇瑞汽車——北京富澤天瑞汽車貿易有限公司 TEL:67696826)

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