進入8萬區間 POLO勁情全系車型加大優惠
PCauto北京站訊:在月初的時候,我們曾經報道過POLO勁情優惠的消息,雖然幅度不大,但至少表明了一種姿態。半個月之后的今天,筆者再次深入市場,了解到該系列全部車型的優惠情況,各款車型優惠幅度均有不同程度的加大,入門級車型1.4手動時尚版在優惠4000元之后,其價格更是跌破了9萬元:
POLO 勁情 | 優惠價格 | 指導價格 | 優惠幅度 |
1.4手動 時尚版 | 8.98萬元 | 9.38萬元 | 4000元 |
1.4手動 風尚版 | 10.30萬元 | 10.36萬元 | 600元 |
1.4自動 時尚版 | 10.66萬元 | 10.86萬元 | 2000元 |
1.4自動 風尚版 | 11.50萬元 | 11.66萬元 | 1600元 |
1.6手動 風尚版 | 10.78萬元 | 10.98萬元 | 2000元 |
1.6自動 風尚版 | 12.28萬元 | 12.28萬元 | --- |
Polo勁情將一改之前可愛、卡通的風格,前臉采用了大眾統一標示性U型前臉造型,加上一對魅眼雙圓晶鉆大燈,采用方圓交融的設計元素,質感強烈,簡潔醒目,體現了大眾新的外形設計思路。通過前臉,我們看到了一個靈敏、機警、蓄勢待發,具備靈動感覺的Polo勁情,這也意味這Polo勁情的目標群體將更加廣泛。新尾燈的內部造型與PASSAT領馭的尾燈如出一轍,雙環形鍍鉻設計,將后霧燈、剎車燈、轉向燈等集合于一體,整體顯得酷味十足。而另一個變化就是后擋風玻璃下邊緣已經由原來的直線改為V型弧線,與U型前臉遙相呼應。
大眾生產的車型,個個可謂制造工藝精湛、用料決不含糊。這種做法一方面為自己樹立了良好的口碑,另一方面卻也帶來了居高不下的成本,POLO就有如此的境遇,最初過高的定價導致問津者寥寥。德國大眾在POLO上市之初對其充滿了信心,但是卻落得如此窘境,經過了一番條查研究才發現,中國人喜歡的是簡單的“大”車,而POLO卻是一款復雜的小車。要想在國內車市競爭中立于不敗之地,質量固然重要,但成本也要控制。在勁情上市之后,很多消費者都注意到其后輪的剎車系統已經變成了鼓式制動。從這一點上便可看出大眾已經開始向市場妥協,精簡一些過余的配置來降低制造成本,從而提升自身在價格上的競爭力。
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