少年壯志 07款賽拉圖全線優(yōu)惠1.50萬以上

　　PCauto北京站訊：起亞汽車和現(xiàn)代汽車的關(guān)系實(shí)在可以用盤根錯(cuò)節(jié)來形容，兩家看似競爭對手，但在筆者看來，至少在韓國國內(nèi)，這對曾經(jīng)的“父子店”無論世事如何變遷，都保持著和諧競爭和相互扶持。由于起亞品牌的相對弱勢，在定價(jià)上賽拉圖也略低于北現(xiàn)的伊蘭特。其中最低配的1.6L GL MT二級報(bào)價(jià)變化不大，依舊維持在9萬元以下；1.6L GL AT的優(yōu)惠有較大幅度攀升，9.88萬元的二級報(bào)價(jià)使得其優(yōu)惠幅度達(dá)到了1.6萬元。

注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　07款賽拉圖與老款的相比，外形上幾乎沒有什么大的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)有了些變化，換成了CVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的改變帶來的直接效果就是省油，07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。對應(yīng)全新CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升，賽拉圖的變速器經(jīng)過了重新調(diào)校，從數(shù)據(jù)上看07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來的6.17L下降到5.52L。在省油的同時(shí)，還可以提高環(huán)保指數(shù)。

　　07款悅達(dá)起亞賽拉圖面臨的最大問題就是消費(fèi)者對其熟悉程度不高，韓系品牌在中國汽車市場上的地位原本就不高，起亞品牌更是沒有太大的知名度。隨著07款賽拉圖的上市，東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布該公司售出的非營運(yùn)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器保修期延長為5年/10萬公里。能夠做出如此承諾的，在國內(nèi)合資汽車公司中，東風(fēng)悅達(dá)起亞是第一家，突顯了廠家的誠意。東風(fēng)悅達(dá)起亞今年的銷售目標(biāo)定為14萬輛，而其第二工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能30萬輛。預(yù)計(jì)到2010年，東風(fēng)悅達(dá)起亞總產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到43萬輛(第一工廠13萬輛，第二工廠30萬輛)，共擁有7款車型產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)年銷售500億元。雖然雄心勃勃，我們還是希望東風(fēng)悅達(dá)起亞在全面提升品牌形象和產(chǎn)量的同時(shí)，在汽車的品質(zhì)上多下功夫，在控制成本上多做文章，給消費(fèi)者更多的實(shí)惠。

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