要品質更要實惠 三廂polo勁取優惠5500元
在06年年底,改款后的POLO終于將優惠幅度拉升到5000元水平,并且持續到現在。筆者觀察近期北京二級市場了解到,POLO的價格近來一直比較穩定,僅有個別車型出現1000元上下的價格波動:1.4自動雅致版和1.6手動雅致版價格分別上揚1000元和800元,而頂級配置的1.6自動雅尊版則有1500元的跌幅:
polo勁取 | 指導價 | 當前價格 | 11月初價格 | 價格變動幅度 |
1.4 MT 雅適版 | 9.56萬元 | 9.05萬元 | 9.05萬元 | --- |
1.4 MT 雅致版 | 10.56萬元 | 10.16萬元 | 10.16萬元 | --- |
1.4 AT 雅致版 | 11.86萬元 | 11.46萬元 | 11.36萬元 | +1000元 |
1.6 MT 雅致版 | 11.18萬元 | 10.86萬元 | 10.78萬元 | +800元 |
1.6 MT 雅尊版 | 12.28萬元 | 11.78萬元 | 11.78萬元 | --- |
1.6 AT 雅尊版 | 13.58萬元 | 13.03萬元 | 13.18萬元 | -1500元 |
制表:太平洋汽車網 www.egb634.com |
上海大眾的POLO是國內為數不多的幾款兩廂車賣得比三廂車火的車型之一,確實,三廂POLO無論從哪個角度看起來都像是兩廂版加了一個尾巴。在新款POLO上市的時候,她們分別被命名為勁情(兩廂)和勁取(三廂),外形設計也是兩班人馬分開進行,這樣就擺脫了POLO三廂版的“陰影”,為其銷售掃去了一些障礙。筆者也認為,設計一款三廂車型終歸還是要比改兩廂為三廂的造型來的流暢:POLO勁取舊繼承了大眾家族的前臉造型,頭燈和尾燈就像一部車的眼睛,經過重新設計之后,給車身造型變化不大的新POLO注入了幾分活力;車身側面的線條給人留下最深刻的印象,原先略顯生硬的尾巴如今已經完美地和整車融為一體。在動力方面,POLO勁情搭載的仍舊是1.4L和1.6L排量的發動機,具有低速高扭矩、高速高功率、環保低耗、免維護的突出優勢。
在消費者的印象中,POLO是做工精量,質量可靠的代名詞,然而這些必然導致生產成本難以控制,市場價格自然是居高不下,令得部分消費者轉而選擇一些其他價格相對低廉的車型。不過隨著時間的推移,POLO的品質越來越多的被消費者和市場所認可,銷售情況也慢慢好轉。在推出新款POLO的時候,大眾也不得不在價格上做出妥協,為了降低成本減掉了一些配置,最直觀的就是后輪盤剎改為了鼓剎。
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