兼顧商務與家用 06款奧德賽欲破22萬大關

　　PCauto北京站訊：在前不久筆者和北京地區(qū)某品牌4S店的總經(jīng)理的溝通中了解到，進入9月份以來，其店內(nèi)的銷量較前兩個月有了一定幅度的增長。究其主要原因還是臨近10.1長假，一部分消費者會趕在這個假期之前購車以方便使用。從日前市場上反饋的信息來看，廣州本田06款奧德賽普通版的價格下滑了1800元，二級市場上的最低報價為22萬元整，而高配置的豪華版依舊維持著25.48萬元的價格：

編輯提示：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價

　　MPV車型很難設計出好看的外觀，方方正正的車身限制了設計師的發(fā)揮。然而最新一代廣本奧德賽卻讓我們眼前一亮，寬厚的車頭下內(nèi)陷著一對狹長的大燈組，散發(fā)藍白色光束的HID大燈仿佛在告訴別人，我很酷的。一條明顯的腰線從車頭一直貫穿車身側面，這樣簡潔有力的腰線設計令整車看起來顯得肌肉感十足，讓人感覺車身變得輕盈，重心也隨之降低。如此美麗的外表，再借助上一代奧德賽打下的良好基礎，新奧德賽在上市之初就取得了令人驕傲的成績。

　　新奧德賽在動力配備上并不像雅閣那樣豐富，只搭載2.4Li-VTEC發(fā)動機，動力表現(xiàn)優(yōu)異，而且具有低油耗、低排放的特點：90公里等速下油耗為7.4L每百公里，排放水平達到歐Ⅳ標準。S-Matic變速器與發(fā)動機相互配合，讓駕駛者在行駛中可以自在靈活的操作。轎車化的底盤系統(tǒng)，經(jīng)過精心調(diào)教，讓新奧德賽在行駛性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能等方面都有較出色的表現(xiàn)，前后雙橫臂懸掛系統(tǒng)保證了穩(wěn)定和舒適，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有5.4米，降噪防振能力比較突出。

　　06款新奧德賽沿襲了以往的高配置，這四款車的具體配置差別并不大。最基本的普通型為織物座椅，標準型僅是在座椅用料上與其區(qū)別開來，而舒適性則多了天窗版，豪華頂配型在舒適型的基礎上增添了導航系統(tǒng)，其它配置這四款車幾乎完全一樣。私家車的不斷增多，使得轎車也不再是家庭的唯一選擇，MPV除了平時上下班以外，還為家庭出游提供了不小的便利。就以新奧德賽為例，4765mm的整車長度較雅閣略短，然而軸距卻比雅閣長近100mm，這使得其擁有了第三排座椅，加上MPV天生內(nèi)部寬敞的空間，其優(yōu)勢不言自明。

　　筆者提示：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商。4S店的價格雖高，但各項服務相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　廣州本田汽車文華銷售服務店　　　聯(lián)系電話：010-85780951

　　廣州本田汽車中汽特約銷售服務店　聯(lián)系電話：010-63860808

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