能上又能下歐藍(lán)德年末再降數(shù)千終破17萬

2006-11-22 11:19:59 作者：皮皮魯

　　PCauto北京站訊：兩年一度的北京車展盛裝登場了，但部分消費(fèi)者和經(jīng)銷商的注意力都被吸引了去。不過這種熱鬧只有短短的幾天時(shí)間，當(dāng)熱情消退之后，車市行情終歸還是被關(guān)注的焦點(diǎn)。筆者在這期間忙里偷閑，探訪了北京地區(qū)二級市場的價(jià)格。就筆者了解到的最新價(jià)格來看，三菱歐蘭德的價(jià)格整體出現(xiàn)下滑，最高幅度達(dá)到2000元，最低價(jià)格僅為16.80萬元，跌破17萬關(guān)口：

06款三菱歐藍(lán)德	指導(dǎo)價(jià)	當(dāng)前價(jià)格	10月初價(jià)格	價(jià)格變化幅度
2.4 MT 兩驅(qū)	17.58萬	16.80萬元	17.00萬	-2000元
2.4 AT 兩驅(qū)	18.98萬	17.90萬元	18.00萬	-1000元
2.4 MT 四驅(qū)	19.08萬	18.50萬元	18.50萬	---
2.4 AT 四驅(qū)	21.98萬	20.70萬元	20.75萬	-500元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.egb634.com

注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)

　　當(dāng)今的汽車廠商不僅致力于開發(fā)現(xiàn)有級別最優(yōu)秀的車型，同時(shí)還在不斷豐富車型體系，填補(bǔ)相鄰級別之間的市場空氣，以滿足消費(fèi)者的多種需求。三菱歐蘭德就是這樣一款車型，介于轎車和大型SUV之間的定位具有很強(qiáng)的針對性：一方面轎車調(diào)校的懸掛保證了乘坐的舒適性，另一方面，適當(dāng)加高的底盤又使得該車具有轎車無法比擬的通過性。這對于當(dāng)前并不讓人放心的大多數(shù)城市路況來說，是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法。

　　與以上提到的兩位競爭對手相比，三菱在國內(nèi)家用車市場上的名氣并不如自己在越野賽場內(nèi)的名氣那么響亮。今年年初，歐藍(lán)德更換了新的4G69 MIVEC發(fā)動機(jī)，在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有了一定的提升，其最大功率為118千瓦/5750轉(zhuǎn)，最大扭矩為235牛米/3800轉(zhuǎn)，并且排放也達(dá)到了歐三標(biāo)準(zhǔn)。換“心”后歐藍(lán)德的在和對手競爭時(shí)顯然又增添了一分底氣。

　　07款的三菱歐藍(lán)德已經(jīng)在巴黎車展上正式亮相，預(yù)計(jì)年底可進(jìn)入中國市場。目前，京城的部分4S店已經(jīng)開始接受對這款新車的預(yù)訂，訂金為5萬元，銷售人員表示提車日期在12月左右。07款歐藍(lán)德排量為3.0L，有標(biāo)準(zhǔn)、豪華以及頂級裝備三個(gè)版本以供選擇。值得注意的是，通常在F-1賽車中出現(xiàn)的撥片式換擋桿也出現(xiàn)在了07款歐藍(lán)德的高配版中，駕駛員可通過在方向盤后的鎂合金換擋撥片獲得充足的操控樂趣。07款歐藍(lán)德的預(yù)期售價(jià)為30萬元，價(jià)位遠(yuǎn)高于兩大競爭對手。歐藍(lán)德未來在國內(nèi)的境遇如何，我們拭目以待。

　　筆者提示：4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對完備，實(shí)際采購時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購買。

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會有更好服務(wù)和更低價(jià)格。

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