微車也瘋狂吉利自由艦新春讓利4800元

2007-02-12 08:38:18 作者：皮皮魯

　　微型轎車在當(dāng)前仍舊占據(jù)了國內(nèi)全部汽車銷量的大部分，夏利和吉利可以說是這個級別的兩強。然而隨著人們審美觀點的發(fā)展，外形可愛的QQ逐漸占據(jù)了上風(fēng)，再加上新近上市的奔奔，無疑進一步加劇了競爭。日前筆者從北京二級市場上了解到，自由艦1.3手動標(biāo)準(zhǔn)型可以優(yōu)惠1300元，而配置稍高的舒適型則可以讓利4800元：

自由艦	指導(dǎo)價	二級優(yōu)惠價	最大優(yōu)惠幅度
1.3 MT 標(biāo)準(zhǔn)型	4.98萬元	4.85萬元	1300元
1.3 MT 舒適型	5.28萬元	4.80萬元	4800元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.egb634.com

　　相對于國內(nèi)其他幾款微型轎車而言，自由艦的外觀設(shè)計更富有時代感，頭燈的設(shè)計在一定程度上提升了整車的檔次，堪稱點睛之筆；內(nèi)飾采用時下流行的上深下淺搭配，營造出舒適、愜意的車廂氣氛；動力方面，精慧艦搭配了1.3L自主研發(fā)的MR479Q強動力發(fā)動機，最大功率63Kw/6000rpm，最大扭矩110nm/5200rpm，為其提供了可靠的動力輸出。

　　作為一家民營汽車企業(yè)，吉利自從1999年涉足汽車行業(yè)以來推出了多款車型，銷售業(yè)績也是節(jié)節(jié)攀升，如今的自由艦更是取得不俗的成績，這一切都說明我們的民族汽車工業(yè)和自主品牌正在逐步的得到廣大消費者的認(rèn)可。但是我們也應(yīng)該看到一些不足之處：從最初的美日和豪情，到之后的尤利歐和現(xiàn)在的自由艦，吉利的車型至今沒能完全擺脫夏利的影子；雖然工藝質(zhì)量較最初車型有很大改觀，但是仍舊還有不小的提高空間。希望在若干年之后，吉利能夠成為一個叫得響的牌子，道路越走越寬廣，業(yè)績越來越輝煌，象鉆子鍥而不舍，像火炬光芒四射。