狂降3.5萬(wàn) 別克君越提前引爆中高級(jí)市場(chǎng)

2006-12-29 17:47:53 作者：蘇欣

　　和日系品牌在年末購(gòu)車黃金季之時(shí)乘機(jī)漲價(jià)的做法不同，上海通用旗下的各車型價(jià)格仍保持了穩(wěn)中有降的正常狀態(tài)。筆者從二級(jí)市場(chǎng)了解到，別克君越的價(jià)格出現(xiàn)了較大幅度的下落，最低配的舒適型二級(jí)報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到了20.18萬(wàn)元，突破20萬(wàn)元只是時(shí)間和時(shí)機(jī)的問(wèn)題：

別克君越	指導(dǎo)價(jià)	當(dāng)前(二級(jí))價(jià)	之前(二級(jí))價(jià)	變化幅度
2.4 AT/MT 舒適型	21.98萬(wàn)	20.18萬(wàn)元	20.98萬(wàn)	-8000元
2.4 AT/MT 豪華型	23.98萬(wàn)	20.48萬(wàn)元	21.28萬(wàn)	-8000元
2.4 AT/MT 精英型	26.98萬(wàn)	24.88萬(wàn)元	25.00萬(wàn)	-1200元
3.0 AT/MT 豪華型	25.98萬(wàn)	23.98萬(wàn)元	25.28萬(wàn)	-13000元
3.0 AT/MT 旗艦型	32.98萬(wàn)	30.48萬(wàn)元	31.10萬(wàn)	-6200元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.egb634.com

注意：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　作為上海通用本年度的主力車型，別克君越承載了太多的希望。但今年的中高級(jí)轎車市場(chǎng)有凱美瑞這樣強(qiáng)大的對(duì)手，令包括別克君越在內(nèi)的其他中高級(jí)轎車壓力倍增。2.4 AT/MT 舒適型的推出使得別克君越的最低指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了21.98萬(wàn)元，比凱美瑞22.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)整整低了1萬(wàn)元。并且，凱美瑞目前尚處于加價(jià)提車的時(shí)期，所以上海通用搶先用低價(jià)型號(hào)爭(zhēng)奪部分猶豫不定的消費(fèi)者，不失為明智之舉。

　　這兩款新車型的推出，使得君越的產(chǎn)品線更加完整，價(jià)格梯次也更加細(xì)致和合理。從官方提供的配置表里我們不難看出，比起2.4豪華版，舒適型在配置將前后泊車?yán)走_(dá)改為了普通倒車?yán)走_(dá)，雙區(qū)智能恒溫空調(diào)改為了普通自動(dòng)空調(diào)，八向電動(dòng)座椅改為四向電動(dòng)，去掉了帶空調(diào)和音響控制的后座中央扶手，并且DVD改為了普通CD播放器。

　　根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止到今年十月份為止，凱美瑞車型的總銷售量達(dá)到了33490臺(tái)，雅閣的總銷售量為98488臺(tái)，而君越的銷售量?jī)H為38457臺(tái)，不到雅閣的一半。何況中高級(jí)轎車市場(chǎng)還有諸如天籟、馬自達(dá)6、領(lǐng)馭等強(qiáng)有力的對(duì)手追趕。并且在中國(guó)市場(chǎng)上，中高級(jí)轎車的消費(fèi)者對(duì)品牌比較敏感，別克的品牌價(jià)值和本田、大眾的相比還有一定差距，君越的騰空出世其實(shí)就是上海通用在品牌戰(zhàn)略上的一步棋，但這步棋能否盤(pán)活上海通用在中國(guó)的局面，還有待更長(zhǎng)時(shí)間的證明。