北京現(xiàn)代SONATA御翔優(yōu)惠穩(wěn)定在最高2萬(wàn)1
北京現(xiàn)代和現(xiàn)代汽車即將在明年在國(guó)內(nèi)推出一系列新的車型,把現(xiàn)代品牌推向高端化是包括北現(xiàn)和現(xiàn)代汽車一直以來(lái)孜孜以求的事情,但是以御翔為代表的中高級(jí)別現(xiàn)代車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻猶如一盆冷水澆在了頭上。目前御翔的優(yōu)惠幅度相對(duì)穩(wěn)定,不知道是御翔的價(jià)格降到了低,還是經(jīng)銷商們對(duì)這款車失去了興趣。
御翔 | 現(xiàn)指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
2.4自動(dòng)豪華 | 19.98萬(wàn)元 | 18.68萬(wàn) - 4S店 | 13000元 | |
2.4旗艦 | 22.38萬(wàn)元 | 20.88萬(wàn) - 4S店 | 15000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) www.egb634.com |
『SONATA御翔』
SONATA御翔的整體性能更偏重于商務(wù)功能,外形大氣穩(wěn)重,車身線條硬朗大方,略微升起的尾部與新款雅閣有些相似之處。內(nèi)飾采用傳統(tǒng)的上深下淺的設(shè)計(jì)風(fēng)格,處加裝了一條紅色導(dǎo)線做為區(qū)分。四幅式方向盤手感很好,助力也很輕柔,寬大的車身乘坐的舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)。動(dòng)力方面2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般,踩下油門反應(yīng)有些遲緩。4速手自動(dòng)一體變速箱也沒(méi)有同級(jí)別車來(lái)的出色。懸掛調(diào)校方面較偏重舒適性,前懸掛采用雙橫臂式,后懸掛為多連桿式在出入彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾現(xiàn)象。配置方面韓系車一直占有優(yōu)勢(shì),SONATA御翔也不例外,ABS+EBD、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、雙安全氣囊等都列為標(biāo)配。
北京現(xiàn)代本指望NF御翔把國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市攪個(gè)天翻地覆,能夠復(fù)制北美的銷量神話,也許北京現(xiàn)代忽略了SONATA NF在北美暢銷的兩個(gè)重要保證,那就是超長(zhǎng)的保修期和超高的性價(jià)比,但這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)都不復(fù)存在了或者被弱化了,品牌和技術(shù)都不占優(yōu)勢(shì)的NF御翔市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳也就不難理解了。
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