奔騰優(yōu)惠1.8萬元 車型間差價過大走極端

　　筆者日前從北京一汽奔騰4S店獲悉，目前奔騰自動檔車型有著最高1.8萬元的優(yōu)惠，這主要是由于銷售車輛多以競價比更高的低配車型為主，導致高配車型庫存積壓過大，商家無奈只能用加大優(yōu)惠來吸引消費者。08款奔騰在做出多項改進后與消費者見面，但核心技術上并沒有任何變化導致銷量并沒有顯著提高，也許廠家是時候考慮換一款全新平臺的車來取代奔騰了，畢竟現(xiàn)在的車市百花齊放，誰先變化就能搶占先機。

　　奔騰的外形很像一只躍躍欲試的“公牛”，菱角分明的車身線條和六邊形鍍烙進氣格柵極具穿透力，5輻式輪轂襯托出陽剛之美。08款奔騰發(fā)動機來自技術成熟的MAZDA6 MZRL3V 2.3 L汽油發(fā)動機，在動力表現(xiàn)上與MAZDA6不相上下，車速很輕松的就可達到了150 km/h，但是在各種噪音上還不及馬自達抑制的出色。奔騰與MAZDA6最大區(qū)別在于，奔騰為了適應商務之用更加注重車內乘員的舒適性，內飾設計的典雅舒心。在空間方面2675mm軸距并沒有太多優(yōu)勢，頭部空間差強人意。安全配置是奔騰的最大賣點，ABS+EBD+TCS+DSC+EBA與側氣囊以及窗式氣簾，6安全氣囊氣簾裝置被TICS集中管理。

08款奔騰

　　奔騰與同級別車相比還有一大亮點，種類繁多的人性化裝備把奔騰武裝的更加實用。電動門窗、電動天窗、倒車雷達、自動巡航定速系統(tǒng)、氣體放電式近光燈(氙氣)、全自動恒溫空調及6揚聲器+6碟CD，使駕乘者獲得了更多的操控樂趣。

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