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新凌傲嗎?
運(yùn)動(dòng)轎車幾年前還是專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的稀有道具,但是近兩年,隨著廠商的普及和中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)需求的多樣化,運(yùn)動(dòng)轎車作為一種必不可少的分支逐漸嶄露頭角,并且逐漸走向成熟化和大眾化。 長(zhǎng)城凌傲以“挑戰(zhàn)F1”媒體試駕會(huì)亮出運(yùn)動(dòng)的鮮明旗號(hào),同時(shí)最新推出凌傲“鋒尚版”和“鋒銳版”,以5.49萬元起的最低價(jià),開啟了平民運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)代。
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仿豹眼設(shè)計(jì)的前大燈,凌厲傳神,觀感精致,充分展露了凌傲鋒芒畢露、豪放不羈的特質(zhì)。凌傲的車頭表現(xiàn)出了十足的個(gè)性,不過尾部的設(shè)計(jì)卻取道中庸,飽滿、圓潤(rùn)的尾部十分協(xié)調(diào),擾流板表現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)感,可見其針對(duì)年輕人群的定位。
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凌傲充滿時(shí)尚感和現(xiàn)代感的前格柵造型繼承了概念車的特點(diǎn),融入了充滿創(chuàng)意的線條,從發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂部延伸到保險(xiǎn)杠底部的特征平行線形成的一個(gè)夸張的大U字形前臉,頗具視覺沖擊力。
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凌傲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活大膽,使得內(nèi)部空間的寬敞度與舒適度進(jìn)一步拋離同級(jí)對(duì)手。2460mm的整車軸距,短前后懸、寬輪距的布局,使凌傲的內(nèi)部空間在同級(jí)車中達(dá)到較好的水平。其中肩部空間、后排膝部空間、頭部空間等都非常寬裕,甚至超過部分中級(jí)車,令駕乘更加舒適自然。
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凌傲的內(nèi)飾采用了上深下淺的雙色材質(zhì)搭配,既有深色的穩(wěn)重、又不乏淺色調(diào)的溫馨輕松。儀表臺(tái)呈現(xiàn)強(qiáng)烈的立體感,整個(gè)駕駛艙的設(shè)計(jì)絲毫不拖泥帶水,銀色勾邊雙儀表盤加三輻方向盤體現(xiàn)出精致的時(shí)尚感覺。
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中控面板也采用了一個(gè)V字形設(shè)計(jì),與車頭交相呼應(yīng)。作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車,凌傲的內(nèi)飾用料非常令人驚訝,雖然全部都是塑料部件,但可以明顯看出表面經(jīng)過了細(xì)致的處理,并沒有大多同級(jí)車型的那種強(qiáng)烈的塑料感。
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靈活變化的后排座椅也是凌傲的強(qiáng)項(xiàng),它的后排座椅能夠按4:6比例放倒,并提供同級(jí)別車型中唯一的后排座椅4向調(diào)節(jié)功能,后排座椅可變角度10度、前后滑動(dòng)距離140mm,其后排坐墊能夠在靠背放倒時(shí)下移,讓靠背與行李廂地板形成一個(gè)平面,提供最大1100L的行李空間,凸顯出兩廂掀背車的便利性,完全能夠滿足一般家庭出行的需求。此外,凌傲的行李廂底部蓋板下還獨(dú)具匠心地設(shè)計(jì)了兩個(gè)可拆卸的暗盒式儲(chǔ)物格,可以放置較為隱私的不常用物品,提供了超出想象的便利。
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凌傲配備的1.3L和1.5L兩款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了世界領(lǐng)先的VVT技術(shù),其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4G13,采用雙頂置凸輪軸、16氣門設(shè)計(jì),配以德國(guó)博世公司成熟先進(jìn)的電控多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng),最大功率為68kW(92馬力)/6000rpm,在4200轉(zhuǎn)/分時(shí)即可實(shí)現(xiàn)118牛•米的輸出峰值扭矩,超過了部分合資品牌的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)。另一款型號(hào)為GW4G15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW(105馬力)/6000rpm,峰值扭矩為138N•m/4200rpm,這一數(shù)據(jù)更是超越了某些合資1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。
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凌傲搭載了5速手動(dòng)變速器及比利時(shí)PUNCH公司生產(chǎn)的CVT無級(jí)自動(dòng)變速箱。與傳統(tǒng)液力自動(dòng)擋(AT)相比,CVT無級(jí)自動(dòng)變速箱更能適應(yīng)需要頻繁變換車速的中國(guó)駕駛環(huán)境,并能提供更佳的起步和超車反應(yīng),還有利于延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命,節(jié)省了維修成本。由于采用了進(jìn)排氣歧管反置式設(shè)計(jì)、先進(jìn)E-gas電子節(jié)氣門設(shè)計(jì)及DIS (Direct Ignition System)直接點(diǎn)火技術(shù),并得益于全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)自動(dòng)變速箱的配合,凌傲車型的等速巡航油耗,達(dá)到該級(jí)別的最低水平。官方數(shù)據(jù)顯示凌傲60km/h等速油耗僅為百公里4.5L,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)別車型。
凌傲鑰匙
編輯點(diǎn)評(píng):作為一款鋒銳靈動(dòng)小型車,長(zhǎng)城凌傲從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、操控和安全等方面來講,都是一款不錯(cuò)的小車。5.49萬元的價(jià)格,使其在車市更富有競(jìng)爭(zhēng)力。凌傲,至少是一款物超所值的小車。相信拉風(fēng)的前臉,一定會(huì)吸引很多標(biāo)榜個(gè)性的年輕一族的青睞。(編輯:蘇增睦)
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