與一般的消費品相比，汽車除了價格上的昂貴，購入后還將產生源源不斷的花費，比如油耗，比如保養。因此，購入一款車之前，除了要掌握它的性能、品質、配置等硬件方面的情況，還要對其將帶來的后續花銷有一定的了解。要知道，隨著整車價格的不斷下調，更多的商家已經將盈利的重點轉向了售后一塊，保養和維修就成了賺錢的主要工具。
不久前，汽車之家針對數款緊湊型車與中型車做了保養的專題，其中緊湊型車保養專題涵蓋了20款市面上較為常見的車型，旨在為有意購車的朋友們提供一些有用的信息，有助于更全面地了解后做出理性的判斷與選擇。現將部分數據按車系劃分并綜合對比，從中可以發現，不同車型之間僅僅是理想狀態的一年平均最低養護費用也可以相差一千多元。現在，就讓我們來看一看，中法德美日韓各系車型的保養價格，有著哪些區別？
● 自主品牌車型——養和買同樣便宜實惠
我國目前的自主品牌車型雖然起步晚、各方面不如合資車型成熟，但是在價格上始終保持著絕對的優勢，通過這次保養專題也可以看出，自主品牌除了售價低以外，保養也是相當的便宜。因為此次囊括的車型不夠全面，只有海馬和奇瑞兩家，對比可以看出奇瑞的保養價格與海馬相比還是有一定距離的。當然，奇瑞A5采用了一定的自主技術，因此和海馬相比初期成本略高也是正常的。
● 法系車——保養周期長，自動檔變速箱油免更換，價格較為親民
法系車的最大特點是保養周期比較長，而且自動檔的變速箱油免更換，與德系車的自動檔保養費用遠遠高出手動檔相比，價格因此而顯得相當低廉了，從數據中可以看出，307的保養費用甚至比奇瑞A5還便宜。
● 日系——價格偏高，馬自達3高居榜首，SX4最厚道
日系的六款車型里，我們可以看出，馬自達3和卡羅拉的保養價格之高名列狀元和榜眼，那是相當的高了。而SX4年平均費用則與自主品牌和法系車型的費用相當，比較厚道。而三者同為上市不算太久的新車，那差距咋就那么大呢！
