隨著央視對汽車貼膜行業(yè)的曝光，稱“超過八成不合格”后，這直接導致了一些車主對汽車貼膜市場的觀望態(tài)度。但在深圳市場由于習慣性消費與一些專業(yè)汽車貼膜企業(yè)精心維護下，深圳貼膜市場受到這則消息的影響越來越小。據(jù)記者了解到，目前深圳貼膜市場十分看好，但專業(yè)的汽車貼膜公司卻出現(xiàn)舉步維艱的局面。
給汽車貼膜，在中國始于1998年左右，極短的時間內(nèi)，它就成了中國車主的必需品，車主們似乎買完車的第一件事情就是給車窗貼膜。從1998年起，短短8年時間，近萬個太陽膜品牌如雨后春筍般冒了出來，其中利潤也驚人增長。但整個汽車貼膜也步入一個亂世的局面。
一位業(yè)內(nèi)人士對記者表示，目前汽車貼膜大多是國外的產(chǎn)品引入到國內(nèi)，但良莠不齊，有些根本就是打著國外產(chǎn)品名號但更多是國內(nèi)一些小工廠生產(chǎn)出來的，這些小作坊的產(chǎn)品和一些國外劣質(zhì)產(chǎn)品，大部分被一些汽車銷售商家直接拿走，而這一部分大都是送給消費者的，這更加導致了汽車貼膜市場產(chǎn)品的不確定性的混亂，而一些路邊小店非專業(yè)的貼膜也使行業(yè)出現(xiàn)混亂局面。作為汽車專業(yè)貼膜企業(yè)的巧手汽車服務公司董事長李竟向記者稱，目前這個行業(yè)并沒有什么具體性很強的標準規(guī)范，如何確定產(chǎn)品品質(zhì)成為每一位消費者頭痛的問題，而扭轉(zhuǎn)行業(yè)的混亂就要更多地靠企業(yè)的自律性，目前一些專業(yè)的貼膜公司正向這一方向努力，依靠自律性來做好這塊市場，像巧手汽車服務公司在代理每件產(chǎn)品時從多方面來評定，要求汽車膜類產(chǎn)品有出廠合格證、是否符合標準和深圳商檢局抽檢來評定，同時通過自己企業(yè)車輛進行測試評定，這樣力求給消費者真實與最好的產(chǎn)品。
而在貼膜行業(yè)中，最讓消費者頭痛的就是服務水平的低下，直接導致了一些車主對貼膜行業(yè)的反感。由于貼膜大多屬于手工活，如何確定行業(yè)標準成為整個貼膜行業(yè)一個急切要解決的問題。巧手汽車服務公司董事長李竟向記者表示，貼膜的服務水平更多的要看公司如何通過施工的程序化、標準化來達到服務水平提升，解決這些問題就會改變整個行業(yè)形象。
