一、機械式防盜
主要原理是鎖住汽車上的某一機構，使其不能發揮其應有的作用。現有多種方式如：變速器檔把鎖、方向盤鎖、制動踏板鎖、離合踏板鎖等等，帶來的麻煩是機械鎖的體積較大，車主又要隨身多帶一把鑰匙。但是破解的手段眾多，由于核心是一把鎖，這就當不住溜門撬鎖之徒。更當不住如液壓剪之類的粗暴手段；不小心再把鑰匙丟了……
二、電子防盜
目前汽車市場上最為流行的防盜裝置。啟動防盜系統可將點火線圈或供油回路切斷，只用在解鎖鑰匙的控制下才能正常解除防盜。這類方式品種繁多；國內外大部分汽車在出廠時就配置了鑰匙芯片防盜系統。利用鑰匙中的無線電發射芯片與本車的ECU通訊后才能啟動汽車發動機。還有聲光報警系統，汽車儀表盤上裝有發光二極管，既可以讓車主知道系統的工作狀態，也可以對窺探車廂的偷車賊起到阻嚇作用。當汽車由于外力發生震動，或車門、后備箱蓋、前機艙蓋被強行開啟時，系統發出報警聲，以阻嚇盜車賊。更有雙向報警系統，比單純的閃光和聲響報警系統多了一個能通知車主的功能，當汽車遭到外界侵擾時，在附近的車主能通過隨身攜帶的液晶顯示鑰匙知道汽車的狀態。
但是帶來的麻煩是誤報率較高，特別是大車經過、鞭炮響起、雷雨交加時，刺耳的報警聲會影響居民的休息，引起民憤。將車停在地下停車場或距離停車距離較遠時，還接收不到反饋信號。目前已有法規禁止此類產品。
目前的情況是盜賊根本沒有將此類防盜手段放在眼里，幾個人配合（斷線、對火、解碼）輕松搞定，時間少于3分鐘。足以應付鑰匙芯片類的防盜系統；
三、網絡式防盜系統
主要依靠社會的公共網絡監控車輛的行駛。
1、GPS衛星定位防盜系統
它通過GPS衛星定位系統，確定車輛的位置，再通過GSM網將位置和報警信息傳送到報警中心。報警中心通過GSM網控制汽車,斷電/斷油.。
缺點是價格較高；需要經常支付服務費；系統運行的功率較大；隱私性會受到侵擾；車輛長期放置不使用會耗盡電平電量。車停在地下、樹下、大廈傍、室內系統都不起作用。
目前盜賊的手段是使用手機信號干擾器，阻斷車輛與報警中心的聯系，防盜系統失效。
2、GSM、GPRS移動防盜器
GSM移動防盜器它依托GSM通訊網絡，進行手機與汽車的智能聯動防盜，具有防盜、監控、遠程控制、遠程報警、定位、反劫等多種功能，是維護社會治安、保護車主利益的有效手段。與同類產品相比，該系統還具有安裝更隱蔽、技術更先進、性能更可靠等特性。具有不須建基站、報警不受距離限制。
缺點是需要繳納GSM號碼的月租費。依賴GSN網的覆蓋。
盜賊的手段也是使用手機信號干擾器，阻斷車輛與報警中心的聯系，防盜系統失效。
四、生物識別防盜系統
利用人體特征作為唯一解鎖的鑰匙，鎖止汽車發動機。
具體產品有汽車指紋啟動控制器（詳細信息：www.jinange.com）和靜脈掃描控制器。
利用人體指紋所攜帶的大量信息，以及每個人的指紋的重合率幾乎為零的特性，在該系統中事先存放車主指紋的信息，通過指紋的比對核實身份后才能啟動汽車，即便盜車賊將汽車鑰匙全部偷走也束手無策。
缺點是啟動汽車之前多一個比對指紋的動作，需要花2秒鐘。
盜賊沒有辦法獲得您的指紋，他就沒有辦法偷走您的車。
其實，盜賊只要偷了車主的鑰匙就可以破解任何防盜辦法，只有生物識別，只有指紋汽車防盜器才能真正守護您的愛車。
