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      FCS和DCS以及PLC的發展探討

      [ 07-9-4 14:35 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: dongyousheng
      到監控、管理、決策等各層次的信息交換和集成。現場總線順應了這種要求的發展。

          現場總線的優點為:

          (1)系統功能擴充、結構改型方便。

          (2)降低系統部分成木。節省控制柜,大幅度減少導線、電線橋架、接插件等,系統結構簡潔。

          (3)系統可靠性高。由于全數字化信號精度比傳統的模擬信號高,高度分散控制使風險得到徹底分散。

          (4)系統可維護性好。智能化的現場設備具有自診斷功能,使設備的預防性診斷和維護得以實現。

          (5)用戶具有高度的系統集成主動權。在傳統控制系統集成中遇到的不兼容協議、接口等問題得到了解決,用戶可以自由選擇不同廠商所提供的產品來集成系統。

          (6)提供更豐富的現場信息,能夠更深入地掌握現場生產過程情況、設備儀表信息。

          作為開放互連系統的現場總線,首先必須有統一的技術標準,但由于諸多原因,已經在不同領域形成了頗具影響的幾大總線系列,如基金會現場總線(FF)、LonWorks、Profibus、CAN、HART等。當然,多種現場總線之間的良性競爭,有利于FCS技術的提高和發展,也有利于產品價格的降低和用戶系統投資成本的減小,但是,發展共同遵從的統一的國際標準,是現場總線的發展方向,也是廣大用戶的要求。

          現場總線是工業過程控制技術的發展主流,可以說FCS的發展應用是自動化領域的一場革命,也既要“革”傳統儀表的命,同時向傳統DCS發出了挑戰。對于DCS的發展過程,因為受計算機系統早期存在的一些缺陷影響,造成各生產開發商的產品自成一體,較難實現互換和互操作,系統也難了與外界進行信息交換,這樣對用戶來說,使企業的信息集成存在一定的困難;另外,DC3的控制分散也并不是徹底的分散,控制功能是通過各個集中的過程控制站如PLC來完成,許多方面的性能與FCS相比有較大差距。但是,DCS在當前情況下仍具有較強的生命力,其理由為:(1)近年來DCS技術的成熟以及廣泛應用,DCS在可靠性、開放性、標準化方面大大前進了一步。(2)DCS的價格大幅度下降。(3)DCS能夠滿足目前的生產控制要求,用戶習慣容易接受。(4)FCS正在發展過程之中,某些方面還不是十分完美。比如說現場總線的線狀結構,一旦總線某支路的電纜斷了,這條文路的運行就癱瘓了。又如系統組態鉸復雜,不易將系統設置到最佳狀態等。(5)目前現場總線儀表與常規儀表相比價格仍然較貴,硬要去追求潮流,將企業現有的運行良好的傳統儀器儀表更新成智能儀器儀表,以及將DCS改換成FCS不是很現實的。基于亡述原因,DCS現在仍是大多數用戶選擇的主流控制系統。FCS作為一個完整的控制系統,也需要具有類似于DCS那樣的監控管理系統,FCS的發展不是

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