邁入二十世紀后，中國汽車工業迅猛發展，渴望了幾十年的中國百姓終于圓了汽車夢，可隨之而來的卻是盜搶汽車案件增加，迫使人們不得不在購車之后為自己的愛車安全動一番腦筋。一些車主盲目追求高科技，選擇了某些科技含量高的網絡防盜系統，在使用中才發現有許多不完善和不實用的功能，直至丟了車，這才后悔莫及。不少車主輕信商家炒作，步入汽車防盜的誤區或形成了錯誤的觀點。
筆者以科學為依據，以事實為準則，為廣大車主朋友列舉汽車防盜的誤區：
一，汽車定位不等于防盜；
二，汽車防盜的保險不是汽車丟后賠償你的；
三，汽車原車配置的防盜產品的安全性只有50%；
四，汽車防盜產品商家欺詐伎倆揭秘。
現在與車主朋友探討一番GPS定位系統市場概況 ：
自上世紀80 年代末汽車防盜進入中國，歷經十余年發展，汽車防盜產品由低級的機械鎖、電子防盜報警器，向機電一體化的防盜鎖、數碼電子防盜、電腦數碼芯片識別防盜及網絡防盜系統發展。在深圳，2000 年以來推廣的高技術網絡汽車防盜追蹤定位系統" 天羅地網" 工程，即GPS 衛星定位系統，以華強GPS、賽格車圣為主流，地網只有" 110 護車神" 一家是通過地面無線通訊基站接力傳遞方式追蹤汽車，控制區域有限，市場發展前景受限。而目前GPS衛星定位系統在全國呈上升態勢，全國已有近百家企業投入GPS 衛星定位系統的應用與研發中。
衛星定位系統標準始于20 世紀60 年代，目前世界運營的美國衛星定位系統稱之為GPS 衛星定位系統。GPS 提供兩種服務：標準定位服務（ SPS），即為民用社團使用的對全世界的所有用戶均是可用的，其定位精度允許有一定的誤差，預測精度在水平方向100 米、垂直方向156 米；另一種為精密定位服（ PPS），即為美國核準的軍方用戶和選定的政府部門使用，其定位預測精度在水平方向22 米、垂直方向27.7 米。目前世界商用以GPS 居多。
GPS定位系統的定位原理GPS 的定位原理是由分布在地球外的6 個軌道平面上的24 顆衛星，用叫做碼分多址（ CDMA）的技術以1575.42MHz 和1227.6MHz 的頻率向地球廣播（ 發射）測距碼和導航數據（ 而且是不停地發射），好比地面廣播電臺的發射臺。在地球上使用的GPS 接收器（ 稱" GPS 模塊"）如同收音機接收電臺發來的聲音信號，而GPS 接收器收到的是測距碼和導航數據，該數據確定的是地球表面的經度、緯度和高度的一個三維坐標點，GPS 系統由于反射信號和相對較差的衛星幾何布局，容易使GPS 導出的位置精度發生偏差，復雜的都市高樓、狹小的街道、隧道、橋梁、山丘等都會影響接收的精度。GPS 定位數據的發送有兩種方式：一是專用頻率的無線電發送方式（ 稱" 專網"），因使用受限，只在特定環境中采用；二是使用移能通訊網絡GSM 通道（ 稱" 公網"）發送定位數據到監控中心。要在汽車上完成定位就需有兩套定位數據的收發裝置（ GPS 模塊和GSM 手機）和兩組收發天線（ GPS 接收天線和GSM收發天線），這些設備在使用中都會受到干擾和中斷信號，造成定位盲區，雖然可通技術手段對GPS 進行推算導航（ DR）來糾正誤差修補盲區，但還是不盡如人意。
電子地圖成定位" 瓶頸"
我國在智能交通（ ITS）領域起步較晚，與發達國家相比，還不具備先進的交通管理系統、先進的公共交通系統、先進的旅客信息系統及車輛運營系統，因此GPS 導航系統的發展受到制約。就拿電子地圖數據庫來說，在GPS 導航定位中起著決定性的作用，做出一套完整準確的全國電子地圖數據庫，需20 多億資金，這樣的國家信息資源只*單一的企業去完成是不可能的，巨大的耗資與輕易的盜版使用讓開發企業望而卻步。沒有全面完善的地理數據，其GPS定位導航就不能發揮強大的作用，所以目前的GPS定位應用開發商都停留在區域性的導航及定位上，遠區域的定位只有通過已發行的地圖簡單制作和校正一下使用，所以會差之毫厘，謬以千里。
不等于防盜
一位車主使用了深圳一家知名的GPS 定位防盜系統，將車開往海南三亞后，讓其監控中心定位，十幾分鐘后，中心告知車主說車在東莞虎門。目前GPS 定位導航系統在一定區域內用于物流、監控車隊、調度等方面還是有效的。用于跨區域的汽車導航引路則有誤差，主要是缺少準確的電子地圖軟件，GPS 專用于汽車防盜搶無異于用大炮打蚊子。防盜防劫就應該是讓汽車根本就動不了，跑不掉，如果車丟了，*定位去找那是亡羊補牢，找不回來的不在少數。商家也只是報喜不報憂的炒作宣傳。不難發現，多家GPS 應用開發商還停留在GPS 應用的低端領域，GPS 應用的高端領域應是移動通訊3G 手機定位系統的應用，兩年之內將會面世。有兩條不同汽車防盜商家的廣告語，GPS 商家稱： " 你有一千個理由偷走汽車，你卻偷不走天上的衛星"。另一專業防盜商家稱： " 好防盜是公認的，不丟車才是硬道理"。前者是偷換概念，誤導車主天上的衛星為您看車，其實GPS 定位系統丟車是因為GPS 接收與GSM 通訊系統的失效加之防盜鎖車無能，與天上衛星毫不相干，而后者告知車主簡單明了的道理：盜不走、搶不掉，才是真正防盜。所以說，汽車定位不等于防盜.
