第一節(jié) 大包圍
“大包圍”這個詞，對于大多數(shù)車主來說可能并不陌生，因為現(xiàn)在街上跑的富康、捷達等轎車很多都加裝了大包圍。
大包圍是什么呢？其實就是汽車下部寬大的裙邊裝飾，學(xué)名是車身空氣擾流組件，源于賽車運動。給汽車裝上大包圍，是汽車變化效果最明顯的升級項目，因此深受追求時尚和標(biāo)榜自我的車主喜愛。
汽車裝上大包圍能使車身加長，重心降底，改善車身周圍的空氣運動特性，從而提高汽車高速行駛的穩(wěn)定性。不過，目前國內(nèi)市場上的大包圍大多數(shù)沒有經(jīng)過空氣動力學(xué)的驗證，可能沒有明顯的改善車身周圍氣動特性的功能，更多的是為車身美觀。
不同的大包圍風(fēng)格，所得到的汽車升級效果也有不同，有的給人雍容華貴和熱情奔放；有的充滿運動特質(zhì)，仿如一輛賽車根據(jù)產(chǎn)品檔次的不同，加裝大包圍的價位也有較大差異，一般在1000——4000元之間。
一、 大包圍的制作材料
按制作材料的不同，汽車大包圍套件可分為塑料和玻璃纖維兩種。
1、塑料
塑料是各名牌汽車改裝廠如奔馳的AMG、寶馬的ACSCHNITZER、奧迪的ABT等必裝大包圍的主要材料，因為塑料可進行細微的成分和性能調(diào)整，且成型性好，因此塑料大包圍套件的質(zhì)量也比較高，但成本也造成產(chǎn)品價格較貴。
2、玻璃纖維
使用玻璃纖維的大包圍套件，雖然細膩程度不如塑料制件，但它的制作方便，對模具及生產(chǎn)設(shè)備要求較低，因此國內(nèi)多數(shù)的汽車大包圍生產(chǎn)廠商都采用玻璃纖維制作大包圍套件。
二、 大包圍的制作流程
下面以采用玻璃纖維制作大包圍為例，其基本制作流程如下：
1、做試模
大包圍雛形的設(shè)計，被行家稱為“做試模”，即先用玻璃纖維做出預(yù)想的產(chǎn)品形狀。試模做好后，就可以在試模上用玻璃纖維套出主模，經(jīng)過修整后就可以用于生產(chǎn)了。
2、涂膠衣
在主模內(nèi)表面涂一層膠衣，膠衣的顏色決定產(chǎn)品胚件的顏色。等膠衣干后，就要在膠衣上涂刷膠灰，填補主模上的空隙。
3、鋪玻璃纖維
待膠灰干后，就可以把預(yù)先剪裁好的纖維在主模上鋪上3—5層，確保套件有足夠的剛度，玻璃纖維貼上后，就把主模陰陽模合夾緊，夾成完整的整體，同時塑造出產(chǎn)品內(nèi)部的輪廓。經(jīng)1—3h后，待玻璃纖維干透就可以脫模了。
4、打磨
脫模后便可進行打磨、打水砂以及修補等工序，這樣，半成品就出來了。
5、噴漆
最后一個工序是噴漆。經(jīng)過底漆的噴漆和烘烤等一系列的“梳妝打扮”，大包圍產(chǎn)品便算制作完畢了。
三、 大包圍的加裝及注意事項
如何給汽車加裝大包圍，以下幾點車主要關(guān)注：
（1）汽車是否加裝大包圍，要根據(jù)汽車經(jīng)常行駛的道路情況而定，加裝了大包圍的汽車只適合在平坦和良好的道路上行駛，如果你的汽車經(jīng)常要在不平的路面上行駛，那就不要加裝了。
（2）應(yīng)選用高質(zhì)量的產(chǎn)品，因為高質(zhì)量的玻璃纖維大包圍套件，無論堅固程度或表面光潔度都遠遠強于一般的產(chǎn)品。
（3）最好不要選用需要拆掉原車的保險杠才能安裝的大包圍，因為玻璃纖維的擊力非常差，所以選用將原保險杠包裹其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。但如果一定要選用拆保險杠的大包圍，可將原保險杠中的緩沖區(qū)移植到玻璃纖維大包圍中，以起到保護的作用。
（4）應(yīng)該到有經(jīng)驗和信譽的改裝店加裝大包圍，因為這些店鋪有制作玻璃纖維產(chǎn)品的能力，大都會免費為車主修復(fù)不慎碰壞的大包圍，令車主不必為大包圍的一點損傷就得花錢去換一個新的。
