盛夏到來，汽車隔熱膜成為私家車必備的配置之一。
據世界衛生組織統計，全球每年有２００萬－３００萬人患皮膚癌，位居十大癌癥發生率第九。過度日曬是導致皮膚癌的“頭號殺手”。過度日曬更會造成眼角膜退化變質，損壞眼睛甚至提早引發白內障。紫外線更是“天然的褪色劑”，車內皮革、織物、飾品經過它無情地摧殘，在短期內便會褪色、老化、龜裂。汽車隔熱膜也就成了關愛自己和愛車的“必備”之品。
記者采訪了有關專家，為讀者在這個盛夏明明白白給愛車選個合適的隔熱膜。
選購一款合適的車膜，是在盛夏里對自己和愛車的“保護”。
問題1
小招數如何試出好車膜？
普通車窗玻璃防紫外線只有１９％，但如果貼上隔熱防爆膜阻隔紫外線可達到９９％，尤其是ＡＶＳ６０前擋膜，具有雙層隔紫外線涂層，其紫外線阻隔率更高達９９．９％。美國Ｌｌｕｍａｒ龍膜有關專家告訴記者，之所以能阻隔９９％以上的紫外線，是因為在膜層內加注了大量專用于阻隔紫外線波長的特殊材料——紫外線吸收劑。
面對市場上種類繁多，又功能各異的車膜到底應該如何選擇，如何來辨別優劣。為此，記者采訪了美國首諾科特玻璃功能膜公司中國暨香港地區經理劉順立先生。據了解，美國ＣＰ－Ｆｉｌｍｓ公司加速老化實驗顯示：專業窗膜在氙氣燈加速試驗室內經過２０００個小時的暴露后，能阻隔紫外線輻射的９８％。另外，消費者也可以用一些簡單的小竅門測試顏色會不會褪。如果顏色是鍍在膜里面或者鍍了金屬的，這樣的顏色不會變。而測試膜的防劃傷性能，則可以磨擦它的表面，看它會不會一磨就劃得很厲害。具有防劃傷層的太陽膜是不會被磨傷表面的，這樣既能讓車主比較容易清洗汽車玻璃，又能持久保護車膜。
問題2
顏色越深隔熱效果越好？
專家認為膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接的關系。黑的膜可以吸熱，有色膜是吸熱的，但是吸了熱以后，比如在玻璃上它還是要釋放。同時這種膜只吸熱，不能反射熱，膜看起來很黑，但是實際上隔熱效果很差。而美國產的膜通常透光率較高，視覺清晰舒適，加上其中有各種金屬鍍膜隔熱層，具有優異的隔熱性能。
問題3
車膜能完全隔熱嗎？
專家認為這是不可能的，到目前為止，全世界所有生產膜的制造廠，生產出來的膜，隔熱效果最好的大概在８０％左右，如果說達到８０％以上，是不可能的。另外，有些消費者在市場上遇到這樣推銷車膜的——“我的膜隔紅外線是９０％多”，這也是一個誤區。紅外線是不是等于熱？其實，紅外線只占太陽熱量的５３％，所以即使你把紅外線全部隔掉，也只能隔掉５０％多的熱。隔熱，應該是整體紅外線、紫外線等全部隔掉，比較好的、正常的膜應該在５０％—８０％之間。而事實上比較差的膜，就像透明的塑料紙一樣，沒有什么作用。
問題4
昂貴的車膜更防盜？
專家認為不是所有的車膜都防盜，一般市場上賣車膜的人會說：“這是普通膜比較便宜，這是防盜車膜比較貴。”這種說法實際上指的不是防盜的意思，防盜太陽膜指的是檔次，“我這個檔次很高，很貴”。比較車膜的防盜性能，主要是參考膜的厚度，市場上看到的太陽膜，不管是最便宜的，還是最貴的，如果厚度一樣，在防盜性能上是沒有什么不同的。
另外，貼膜之后如果汽車玻璃被撞擊，車膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人，很大程度上可以保護車內乘客不被玻璃扎傷。
【溫馨提示】
選好膜還要選好貼膜店
選擇了具有優越性能的隔熱膜之后，選擇貼膜店也是非常關鍵的。所以消費者要挑選一家有能力提供專業貼膜服務的汽車店，這樣的店必須具備四個條件：一、品牌公司的專業認證或授權；二、擁有一批經過品牌專業技術培訓并且獲得認證的施工服務人員；三、擁有符合貼膜要求的封閉式施工車間；四、能夠提供原廠質保卡。這四個條件同時也是選擇品牌隔熱膜的重要依據，一個沒有認證授權、技術標準、質保體系的品牌是無法信任的。
