由于測試距離范圍在0.2米到1.5米之間，選用皮卷尺可以滿足這一要求。
測試場地：一塊水平無障礙鋪裝路面避免了外界對倒車雷達工作的干擾。
測評程序
1.預警距離測試：將一個雪糕桶擺在探頭的正后方，由遠到近緩慢倒車，分別在遠、近兩端測量雪糕桶到車尾的實際距離，并和車內倒車雷達顯示的障礙物距離相比較。
2.障礙物方位顯示測試：分別用一到三個雪糕桶擺放到車尾的左、中、右側，測試倒車雷達探測顯示障礙物方位是否精確。
3.探測死角測試：將雪糕桶中心頂偏離探頭中心，測試倒車雷達是否能發現。
倒車雷達品牌：全安
探頭數：4
預警提示方式：聲音＋數碼距離顯示＋方位示意指示燈
安裝車輛：兩廂飛度
預警距離測試：該倒車雷達的障礙物顯示距離精度為1厘米。
實測中，車輛與雪糕桶的最遠探測距離為140厘米，此時倒車雷達的顯示距離為154厘米。在最重要的近端測試中，我們分別在50厘米、47厘米、40厘米和35厘米處進行距離測試，結果都非常準確。但當雪糕桶距車尾35厘米以內時，倒車雷達顯示距離為“0”。也就是說該倒車雷達的最小探測距離為35厘米。
障礙物方位顯示測試：該倒車雷達均能準確顯示出來。
探測死角測試：當雪糕桶中心頂偏離探頭中心6厘米以上時，探頭不能發現雪糕桶的存在！也就是說該倒車雷達探頭發出的超聲波聲束較窄，對管錐狀障礙物探測存在較多死角。
結論：全安的這款倒車雷達，近段探測距離較準確，障礙物方位探測準確。但探測聲波波束太窄，當障礙物偏離探頭的正對角度時，存在較大的探測盲區，對管錐狀障礙物探測存在較多死角。
