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      出口退稅取消蓄電池原材料鉛價格看漲

      [ 07-9-2 21:55 ]  太平洋汽車網  

        去年11月上旬,國內市場鉛價格最高達到15300元/噸。據統計,2006年國內精鉛平均價格約為12111元/噸,較上年同期上漲29.3%,近幾個月來,鉛的價格還處于上升趨勢。

        專家認為導致鉛價上漲主要有三方面因素:一是西方鉛市場平衡;二是庫存;三是由于我國取消精鉛出口退稅政策的實施。

        原材料爭奪依舊激烈

        我國精鉛產量主要是原生鉛,再生鉛所占的比例并不大,因此冶煉企業精礦供應保證顯得尤為重要。近兩年我國新增產能較多,原料爭奪變得激烈。2006年我國60%品位鉛精礦平均價在9417元/噸左右,同比上漲27.7%。

        2006年,在我國產量居前20位的精鉛生產企業中,河南豫光金鉛集團有限責任公司以28.8萬噸的產量繼續位居第一位。產量變化較大的是云南省昭通市鉛鋅礦,該礦之前并不生產精鉛,是在2006年100%控股云南立鑫有色金屬公司后擁有6萬噸粗鉛和10萬噸電鉛的生產能力。總量上看,前20位企業所占鉛總量的比例從2005年的57.7%下降到53.4%,無礦山的大型冶煉廠減產和鉛價大幅上漲刺激小企業普遍擴產,造成生產集中度下降。

        蓄電池領域需求旺盛

        此外,鉛上漲的原因還由于主要領域鉛消費依舊保持旺盛勢頭。我國鉛消費主要集中在鉛酸蓄電池領域。2006年我國鉛酸蓄電池耗鉛所占鉛消費總量的比例在約為72%。鉛酸蓄電池最終消費領域主要集中在三方面:汽車領域(不包括農用車、軍用車等)、電動車領域和鉛酸蓄電池的出口。

        隨著我國經濟快速發展,精鉛主要消費領域多數將保持良好勢頭,但由于鉛酸蓄電池出口退稅取消,鉛酸蓄電池出口將受到一定影響。因此,精鉛消費的增長無法跟上產量的增加,中國將有更多的精鉛用來出口。有專家預計,2007年我國精鉛產量將在305萬噸左右,消費量245萬噸左右,精鉛凈出口量將達到55萬噸。但由于成本較高和精鉛出口退稅取消,出口價格將有所上漲。隨著產能的不斷擴大,精礦爭奪將更加激烈,2007年我國精鉛生產成本還將保持在較高水平。

        預測今年鉛價將適度下滑

        還有人預測,近兩年鉛價的大幅上漲使全球鉛庫存消耗殆盡,LME庫存也已經達到歷史非常低的水平。2006年底LME庫存在4萬噸左右,這是1990年以來的最低水平。在經銷商和生產商庫存都非常低的情況下,全球鉛庫存重新恢復到歷史正常水平還需要一段時間,2007年鉛庫存不會出現太大增幅。

        有專家分析,中國精鉛出口有望繼續增加,而西方供應缺口也在逐步縮小,因此,2007年西方供應緊張程度將有所緩解,全球精鉛將出現一定量的過剩,預計2007年全球精鉛過剩11.7萬噸。

        2006年底,鉛價漲幅已經超過其他基本金屬的漲幅,基金對鉛市場的興趣也不會太大。因此,預計2007年LME鉛價整體呈下跌趨勢。

        2007年國內鉛價也將跟隨國際價格而波動,隨著美元貶值和人民幣的升值,國內外價格的比值開始縮小,2006年已經下降到9.4左右。因此,預計2007年國內鉛平均價在12400元/噸左右。

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