過(guò)幾天，買輛電動(dòng)車可能就得多花40元錢。杭州大部分電動(dòng)車企業(yè)將召開聯(lián)系會(huì)，共同商討電動(dòng)車提價(jià)事宜。因?yàn)閹缀跛械男铍姵厣a(chǎn)廠家都把電池出廠價(jià)提高10%,電動(dòng)車要提價(jià)在即,菲利普電動(dòng)車的杭州經(jīng)銷商黃吉告訴記者，年初就聽到了電池廠家提價(jià)10%的消息。主要原因是金屬鉛價(jià)格一路上漲，廠家成本壓力太大。
按照10%的標(biāo)準(zhǔn)，一組36V的電動(dòng)車電池估計(jì)要提價(jià)30元左右。再加上運(yùn)輸、人工費(fèi)用都小幅提高了，一輛電動(dòng)車的市場(chǎng)價(jià)格可能要提高40元.他對(duì)記者說(shuō)，“不過(guò)，目前電動(dòng)車正處于銷售旺季，因?yàn)閾?dān)心提價(jià)影響銷售，大部分電動(dòng)車企業(yè)暫時(shí)還沒(méi)有提高整車的價(jià)格。”恒光電動(dòng)車的銷售經(jīng)理孫木金也告訴記者，他們使用的蓄電池廠家已經(jīng)提高了出廠價(jià)格，整車提價(jià)就在眼前,鉛價(jià)半年多漲幅超40%。
記者聯(lián)系“天能”電池的銷售部許經(jīng)理。他表示，公司在2月中旬就提高了所有蓄電池的出廠價(jià)格，提價(jià)幅度在10%—15%之間，一組36V的電動(dòng)車蓄電池提價(jià)30元,我們提價(jià)也是被迫的，原材料漲得太快,許經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)，2006年上半年，金屬鉛的價(jià)格只要一萬(wàn)元/噸左右，但現(xiàn)在已經(jīng)漲到1.5萬(wàn)元/噸。一組36V的電池重13千克，其中80%以上是鉛。在以前，一組電池的鉛成本是104元；現(xiàn)在則要156元。企業(yè)無(wú)法全部自己消化，只能提高出廠價(jià)格了。
記者查閱了中國(guó)鉛業(yè)網(wǎng)，去年7月份，上海1號(hào)鉛的價(jià)格在1.07萬(wàn)元/噸左右，但現(xiàn)上海1號(hào)鉛的價(jià)格為1.5萬(wàn)元/噸，不到8個(gè)月漲幅已超過(guò)40%。
