“這輛車有幾個(gè)安全氣囊？”眼下正是車市黃金期，不少銷售商都被購車者這樣咨詢過，更有甚者咨詢有安全氣囊是否就不用系安全帶。業(yè)內(nèi)人士稱，開車者過分依賴安全氣囊實(shí)際上是走入了一個(gè)誤區(qū)，守法駕車并系好安全帶才是安全駕車的正道。
連日來記者從一些汽車銷售商處了解到，眼下正是車市比較火的時(shí)候，咨詢車輛狀況準(zhǔn)備買車的市民普遍存在一個(gè)誤區(qū)，那就是買車時(shí)第一個(gè)問題往往都是“汽車有幾個(gè)安全氣囊”。廣州本田山和特約銷售服務(wù)店一名銷售員稱，很多客戶想當(dāng)然地以為安全氣囊的可靠性比啥都高，有的甚至認(rèn)為有了氣囊就不用系安全帶。
日常行車中存在“氣囊誤區(qū)”的駕駛者也有不少。記者的一些朋友駕駛的汽車比較高檔，很多甚至帶有側(cè)面氣囊，這些安全措施讓他們開車時(shí)普遍比較大意，不僅不系安全帶，而且喜歡開快車。問到萬一出事怎么辦，對方往往都回答“有氣囊，不怕”。
“安全氣囊確實(shí)能夠提供安全保障，尤其是發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)，但并不是說有了氣囊就有了安全。”廣本山和特約銷售店銷售負(fù)責(zé)人于女士告訴記者，氣囊作為安全輔助措施，必須和安全帶一起使用才能發(fā)揮最大作用。
濟(jì)南立達(dá)汽車特約維修站站長魏健介紹，車輛發(fā)生碰撞時(shí)，慣性會使車內(nèi)乘員與方向盤、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次碰撞，安全帶會將人束縛在座位上，并緩沖吸收大量動(dòng)能，減輕乘員的受傷害程度。而安全氣囊是對安全帶的輔助，它的爆發(fā)力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩沖，直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，會對身體造成嚴(yán)重?fù)p傷。
“如果安全駕駛意識淡薄，車上有20個(gè)氣囊也沒有用。”省城一位交警說，在很多同性質(zhì)車禍?zhǔn)鹿手校{駛者系了安全帶和不系安全帶的受傷害程度明顯不同。因此，只有守法駕車，并保證隨時(shí)系安全帶，才是避免受事故傷害的最安全措施。
