由于華晨寶馬供不應(yīng)求，華晨汽車中國(1114.HK)與德國寶馬展開擴產(chǎn)談判。由于擴產(chǎn)存在資金缺口，華晨汽車中國的董事長吳小安表示，不排除未來有融資需要。
吳小安透露：5月份，華晨汽車中國和德國寶馬就擴產(chǎn)達成初步協(xié)議，華晨寶馬的年產(chǎn)能由目前的3萬輛增加至5萬輛；預(yù)計2至3個月內(nèi)具體擴產(chǎn)方案將會落實。今年將銷售3萬多輛寶馬轎車，擴產(chǎn)預(yù)計需要追加2000萬元(260萬美元)的投資。
因為華晨寶馬是華晨汽車中國旗下重要的利潤來源：2006年，華晨寶馬銷量達23600輛，同比增長35%；華晨寶馬為華晨汽車中國貢獻了1.067億元的利潤，同比大增238%。故華晨汽車中國迫切希望促成擴產(chǎn)。擴產(chǎn)的途徑有兩個：提高現(xiàn)有產(chǎn)能利用率；設(shè)華晨寶馬第二工廠。
而自2006年2月起，華晨寶馬已兩次增加生產(chǎn)班次，將產(chǎn)能提高至4.1萬輛。但隨著華晨寶馬產(chǎn)能利用率達到極限，新建工廠已迫在眉睫。而沈陽市的有關(guān)產(chǎn)業(yè)布局卻泄露寶馬第二工廠的行跡。
