汽車維修專家提醒車友，在雨天行車可以，但遇到積水較深的地方，千萬(wàn)要小心謹(jǐn)慎，車輛涉水最容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱進(jìn)水和電子線路氧化短路，嚴(yán)重的會(huì)使愛車染上“終身疾病”。
涉水可致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂
湖北中發(fā)汽車服務(wù)有限公司技術(shù)專家羅紅斌提醒車主，車輛在涉水中，最容易造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，影響車輛“心臟正常呼吸”。
據(jù)專家介紹，前幾天就有車主來(lái)找他們麻煩，說(shuō)車輛怎么老是不易打著，且容易熄火。經(jīng)他們技師檢查，發(fā)現(xiàn)是車輛在涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水所致。當(dāng)時(shí)進(jìn)水還算比較少的，沒有造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂。
羅紅斌說(shuō)，車輛進(jìn)水的主要位置是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門，而不是常人所理解的排氣管。當(dāng)水進(jìn)入氣缸以后，形成氣水混合物，氣體可壓縮而水不能，當(dāng)曲軸推動(dòng)連桿向活塞方向壓縮時(shí)，水在無(wú)法被壓縮時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致連桿受到阻力后彎曲。假設(shè)車主在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后還繼續(xù)啟動(dòng)車輛，將直接造成彎曲連桿摩擦缸體，嚴(yán)重的還有可能將缸體頂破。
自動(dòng)變速箱最怕進(jìn)水
“車輛涉水后，除了發(fā)動(dòng)機(jī)易進(jìn)水外，自動(dòng)變速箱同樣如此，其進(jìn)水后的影響不亞于發(fā)動(dòng)機(jī)。”羅專家說(shuō)，手動(dòng)變速箱進(jìn)水或許還可以行駛，但自動(dòng)變速箱就怕進(jìn)水。
自動(dòng)變速箱進(jìn)水仍然是由通氣孔而入。變速箱在沒有進(jìn)水的情況下，主要是油源在工作，變速箱油在通過油陸板調(diào)節(jié)后控制擋位。如果是水進(jìn)入變速箱內(nèi)，容易形成乳合化合物，這樣的混合物體在變速箱內(nèi)很難通過油陸板調(diào)節(jié)過去。
羅專家提醒車主，在自動(dòng)變速箱進(jìn)水以后，主要形成的故障現(xiàn)象是車輛掛擋不走，加油時(shí)抖動(dòng)。如不及時(shí)排除，可能導(dǎo)致摩擦片和自動(dòng)帶有損傷。排除故障的方法主要是放掉變速箱油，再灌入新的，如果解決還不徹底，那就需要拆開變速箱進(jìn)行清洗。
別讓水給線路埋下隱患
據(jù)介紹，現(xiàn)在車輛電子化程度越來(lái)越高，而且線路也不少，車輛在涉水后很容易導(dǎo)致各電路接口和插口進(jìn)水。涉水后的車輛一般當(dāng)時(shí)看不出什么問題，但進(jìn)水的位置時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)被氧化，問題也會(huì)隨之而出。
例如水溫控制盒進(jìn)水后，時(shí)間久了，水溫指示燈就會(huì)報(bào)警，風(fēng)扇常處在低轉(zhuǎn)速下等。最后檢查，其實(shí)水溫并未出現(xiàn)異常。像這樣類似的現(xiàn)象，只要電路一氧化就會(huì)時(shí)有出現(xiàn)。
羅專家提醒，車輛在涉水以后，盡量把線路部分吹干，或者找個(gè)陽(yáng)光晴朗的日子將車曬一曬，以免后患。
小貼士：
車輛是無(wú)法做到涉水提前準(zhǔn)備的，車輛可在雨天行駛但最好不要涉水，如果是無(wú)路可走，車主盡量使用低速擋高轉(zhuǎn)速的方式慢慢行駛，水位在超過20公分后，建議車主不要貿(mào)然前進(jìn)。最關(guān)鍵的是，車輛在涉水過程中不幸熄火，這時(shí)車主一定不要再將車啟動(dòng)，或反復(fù)啟動(dòng)，這樣只會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的損傷。唯一的辦法是將車停在原地，尋求外力援救。
