在我國高速公路發(fā)生的交通事故當(dāng)中，有46％是由于輪胎發(fā)生故障引起。中國汽車技術(shù)研究所總工程師耿磊近日在某輪胎品牌所舉辦的一次道路安全活動中表示：由于大多數(shù)車主對輪胎的保養(yǎng)不當(dāng)，所以目前有91％的汽車輪胎存在道路交通方面的安全隱患，其中輪胎的氣壓調(diào)整不當(dāng)是最主要的因素。根據(jù)加拿大的一項調(diào)查，有2/3的私家車，四個輪胎中至少有一個充氣不足或充氣過量；1/3的私家車，四個輪胎中有三個甚至是四個輪胎沒有正確地充氣。
小心擰開輪胎的氣閥帽，一般情況下，不必?fù)?dān)心漏氣的問題
第一步，小心擰開氣閥帽
第二步：將胎壓計的口壓到氣嘴上
第三步：檢查胎壓
胎壓計，有備無患
在正確充氣的情況下，胎壓正確的輪胎可以提高燃油經(jīng)濟指數(shù)約3%；在充氣不足的情況下，四個輪胎的胎壓每下降1psi，燃油經(jīng)濟指數(shù)損失約0.5%；外界環(huán)境溫度每下降5oC，胎壓就會下降約1psi。不少車主經(jīng)常忽略對輪胎的保養(yǎng)和檢測，有車主隨便用手掐一下或者用腳踢一下感覺硬硬的就認(rèn)為沒問題，其實這并不可取。實際上，檢查輪胎的氣壓并不復(fù)雜。只要去用品市場購買一個輪胎氣壓計（簡稱“胎壓計”或“胎壓表”），或者使用油站提供的胎壓計，每月檢查一次四個輪胎以及備用胎的胎壓，即可有效預(yù)防由胎壓引起的行駛安全隱患。目前，一些高檔家用轎車的也隨車配備了輪胎氣壓計，車輛在出廠前已經(jīng)對輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓都進(jìn)行過嚴(yán)格的測定，并在駕駛員一側(cè)的車門邊上張貼有黃色的“輪胎氣壓警示牌”。
熟悉檢測胎壓流程
胎壓計的使用方法相當(dāng)簡單，只需將胎壓表用力直接壓到氣嘴上，即可獲取準(zhǔn)確的輪胎壓力數(shù)值，知道胎壓是否正確。如果不正確，則就要去汽車輪胎美容服務(wù)店調(diào)整胎壓。6月7日，米其林中國在北京為車主舉行一次免費胎壓檢測活動。在檢測當(dāng)中，2/3的車主對胎壓的相關(guān)知識、甚至檢測方法等都一知半解。
有關(guān)專家在接受采訪時表示，到了夏天，一般胎壓數(shù)值在2.3～2.5之間都是正常的。普通的小轎車，如果滿座（5人）的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。如圖中所示的，表示該車被測輪胎的胎壓屬正常范圍。
小提醒
1、不要混淆胎壓數(shù)據(jù)
專家建議，用戶在使用時不要混淆正確的胎壓和最大胎壓的區(qū)別。最大的胎壓可以在輪胎的側(cè)壁上找到。輪胎的正確胎壓是由汽車制造商針對某種輪胎用于某個特定的汽車型號上時制定的，某些汽車的前后胎胎壓也不同。正確的胎壓一般可以在以下幾個地方查找：汽車的用戶手冊，駕駛側(cè)的車門側(cè)壁上的標(biāo)簽，或者乘客座側(cè)抽屜內(nèi)的標(biāo)簽。如果實在懶得自己測胎壓，則建議去專門的輪胎服務(wù)店定期檢測，如米其林、固特異、普利司通等知名品牌都有相應(yīng)的連鎖服務(wù)店。
2、雨天切莫給輪胎放氣
專家提醒，夏季也是暴雨頻發(fā)期。在下雨天，有些司機會故意放掉汽車輪胎里的一部分空氣，使輪胎扁一些，擴大與地面的接觸面，希望能增加摩擦力，防止滑胎，縮短剎車距離，避免意外事故的發(fā)生。而實際上，這樣做更危險。因為當(dāng)汽車胎壓不足的話，輪胎的觸地面積大了，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排干凈，致使剩下的點滴雨水像潤滑劑一樣，將促使汽車滑行更長的距離，帶來更大的危險。因此，遇到雨天，特別是跑高速時，切莫放氣降壓。
