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      天氣即將轉冷 來給愛車保保暖安全過冬

      [ 07-11-20 8:45 ]  太平洋汽車網  

        愛車重在保養,對于愛車人來說,換季時節首要想到的是給車做些基本保養。在秋冬轉換之際,隨著氣溫的日益下降,有車族常容易碰到早晨打不著火、水箱被凍壞、輪胎打滑……諸多煩惱,為此我們應立即行動起來,讓車溫暖過冬。

        發動機要保暖

        據統計,冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手,占到故障總數的60%,而冷卻媒介的使用直接關系到冷卻系統能否正常運作。

        冬季發動機必須加注專門的冷卻液。一般而言,冷卻液的冰點值低于當地最低氣溫10℃為宜。南京地區可選擇冰點值在-35℃及以下的冷卻液。

        冷卻液使用廣泛,但它在注入水箱前需經蒸餾水稀釋。然而,這些水分在發動機高溫運作下,會在缸壁形成水蒸氣層,容易阻礙正常散熱,導致發動機過熱而故障,所以不少車主開始改用無水冷卻液。無水冷卻液,克服了水或含水冷卻媒介可能導致的蒸發、氣蝕、水垢等危害。低至-40℃的凝點足以應付南京冬季發動機的低溫啟動。.

        防凍液重品質

        售后專家介紹,目前防凍液市場品牌眾多,車主在選擇時一定要選擇高純度、腈綸級乙二醇和高純凈去離子軟化水為原料,從源頭上確保防凍液的質量;同時需要添加十多種添加劑,獨特的硅酸鹽穩定配方,用于防止乙二醇氧化生成腐蝕性極強的副產品;在工藝方面也非常考究。

        而一些雜牌防凍液,質量難以保證,這些東西一般都有刺鼻的氣味,且揮發性較強。劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能,有的防凍液雖然冰點及沸點合格,但卻有腐蝕性,能把水箱及管路咬得千瘡百孔,影響行車。

        電瓶護理有講究

        電瓶在汽車使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,第一反應就是發動機無法起動,同時冬季汽車的耗電比其他季節要大得多,而電瓶也最怕低溫,低溫環境下電瓶電容量比常溫時的電容量低得多。進入冬季后,對電瓶進行特殊的護理是相當必要的。電瓶的使用壽命約為兩年,如果您護理得當也可延長。電瓶的養護其實并不復雜,自己可以動手。

        第一步,用濕布把電瓶外部擦洗一遍,把面板、柱頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈,并涂上專用油脂,保護樁頭,防止腐蝕。

        第二步,檢查電瓶是否有漏電解液或變形的現象。如果有漏液、變形的現象,最好去維修站解決。免維護蓄電池的壽命在兩年左右,到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動電壓等性能,必要時及時更換。

        第三步,如果汽車在露天或冷庫停放數周不用,應拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內,以防電瓶自放電后結冰損壞。當環境溫度低于零下10℃時,放完電的蓄電池將結冰,充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理,否則直接充電可能引起爆炸。

        冬季同樣會爆胎

        大多數人認為爆胎只是夏季才會出現的問題,其實不然,冬天如果對輪胎使用不當一樣會有爆胎的危險。一般冬季常見的有兩種情況:一種是車輛行駛在路上遇到外界異物的撞擊或被割破,形成爆胎;另一種則是輪胎虧氣發生的爆胎,這也是我們最容易忽視的。

        輪胎:寬與窄 大家都有寬胎牽引力大于窄胎的印象,所以豪華車多選用操縱性較好的寬胎。但是實際上,和在干燥路面上不一樣,在霜降和冰雪天氣里,窄胎濕地牽引力要大于寬胎。只有那種積雪很深、有可能陷住車輪的情況下,寬胎的牽引力才會比窄胎好。

        胎紋:深與淺 胎紋深的輪胎抓地力更強。因此,新胎和舊胎的附著力和牽引力差別很大。那種磨損很厲害的輪胎,即使是越野胎,也無法在冰雪路面上發揮作用。所以輪胎要根據磨損情況及時更換。輪胎專家說,幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處都有標記,一般會用輪胎的品牌標志指向該標記。在正常使用的前提下,輪胎磨損達到這個凸起的地方就說明需要更換輪胎了。

        胎壓:高與低 冬季氣溫低,熱脹冷縮的原理,輪胎的胎壓也會有變化。因此冬季車主應該適當增加胎壓減少輪胎磨損消耗。在路面結冰打滑的情況下,胎壓高會影響輪胎的附著力,所以冬季車主可以適當減少胎壓。

        機油確保流動性

        冬季氣溫較低,經常出現早晨車輛啟動困難,啟動后易熄火等狀況,這主要是由于機油在低溫狀態下的流動性能變差,無法在啟動瞬間迅速到達各摩擦表面,缺乏必要潤滑的各金屬部件相互干摩擦,大幅增加運動阻力,導致車輛難以啟動。

        所以冬季車輛潤滑的關鍵在于良好的機油流動性,我們向讀者介紹三種確保機油流動性的辦法:

        第一,按照手冊規定及時更換機油,機油一旦發黑、變稀、含沙,應立即停止使用。

        第二,車內原先使用粘度較高的機油,也應在冬季更換成粘度較低的機油,能有效減少發動機磨損。

        第三,車主可通過提升機油品質來改善機油流動性能。

        車漆美容三步曲

        冬季車身也需養護,當面對一個已是傷痕累累的車時,只需做三道程序就可恢復車的本來面目。

        首先是研磨,去除車漆原有的缺陷,它主要是用來去除氧化、發絲劃痕、微劃痕等不同程度的車漆損傷。

        接下來就是拋光。拋光的目的是去除或縮小這些劃痕,另一作用是作為打蠟前的強力清洗劑或叫去污劑。

        最后,就是要上一層還原劑,也叫密封劑,它的作用是還原車漆本來的面目。

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