許多車主只重視汽車發動機等內部機件的保養，但是對車漆表面卻疏于關心，冬季到來，干燥的氣候、沙塵的侵襲再加上平時養護的不注意，都會使漆面失去光澤，尤其是日常的使用中不小心導致的車身劃痕更是讓車主頭疼。下面就給車主朋友介紹一些養護漆面的知識，讓愛車時時刻刻都倍兒有“面子”。
打蠟不宜次數過多
市場上車蠟種類繁多，有固體和液體之分，車蠟質量也不一樣，所以在選用時必須慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而會使車漆變色。
一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色，行駛環境較差時應用保護作用突出的樹酪蠟。普通車輛選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，高檔汽車則應選用高檔的車蠟，否則對車體有損害。
由于車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3～4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每2～3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。
上蠟時，應用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹。一次作業要連續完成，不可涂涂停停。一般蠟層涂勻5～10分鐘后就可用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊涂邊拋光。
封釉可使漆面免受氧化
汽車封釉是把類似釉的保護劑通過專用的振拋機壓入車漆內部形成網狀的牢固保護層，內部富含UV紫外線吸收劑，可以和空氣隔絕，不被氧化和紫外線輻射。所以它存留時間長，保護車漆不會褪色。新車買了之后就去封釉可以留住車漆的艷麗，舊車去做封釉還有一種修復功能。
汽車封釉需要用五個程序來完成：第一步是中性清洗。別看只是清洗，卻很有講究。清洗劑必須使用中性的，因為堿性的清潔劑會腐蝕車漆，如果殘存在車體縫隙中，腐蝕性就更大了。
第二步是黏土打磨。由于長期寄存的塵土、膠質等污垢很難靠清洗來除去，因此經過清洗的車漆表面仍然是毛毛糙糙的，這就需要用一種從細膩火山灰中提煉出來的“去污黏土”進行全面的打磨處理。
第三步是深度清理。就像人皮膚上的毛孔需要清理一樣，車漆的毛孔也需要清潔。使用靜電拋光輪，配以增艷劑，在旋轉的同時產生靜電，將毛孔內的臟物吸出。同時，增艷劑滲透到車漆內部，發生還原反應，可以達到車漆增艷如新的效果。
第四步是振拋封釉。這是封釉美容的關鍵步驟，在專用振拋機的擠壓下，類似釉的保護劑被深深壓入車漆的毛孔之內，形成牢固的網狀保護層，附著在車漆表面。保護劑中富含UV紫外線防護劑，可以大大降低日曬輻射，并可抵御酸堿等化學成分的侵蝕。
第五步是無塵打磨。用無塵紙打磨一遍車身，可以讓車漆如鏡面般光亮并產生一定抵御能力。(
