8月31日，2007首屆中國汽車品牌高峰論壇在北京友誼賓館舉辦，會(huì)上，北京亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉，就今年1至8月份京城汽車市場(chǎng)銷售情況進(jìn)行了總結(jié)，并針對(duì)為何中高端車銷售火暴做了更詳細(xì)的分析。
蘇暉：大家好！從今年1至8月份京城汽車市場(chǎng)至少是這樣的情況，對(duì)中端也好，高端也好，比如說剛剛清雪公司的分析，我做一點(diǎn)補(bǔ)充，今年的奧迪上半年增長了27%銷量，這個(gè)是以前歷史上從來沒有的。寶馬增長了38%雷克薩斯增長幅度達(dá)到82%。應(yīng)該說高端車是市場(chǎng)上今年表現(xiàn)非常搶眼的一個(gè)特征。有兩方面的原因，一個(gè)方面可能是08年1至8月份大家從市場(chǎng)上各方面掙了錢所以想換個(gè)好車，再有一個(gè)應(yīng)該說消費(fèi)者的觀念發(fā)生很大變化，升級(jí)換代影響非常突出，今年1至8月份京城整個(gè)新車仍然是在3萬到3萬5一個(gè)月水平。二手車也接近每個(gè)月3萬這樣一個(gè)水平，兩個(gè)同時(shí)都有很大發(fā)展，其中值得深思考慮的特征，就是經(jīng)濟(jì)型車或者A00級(jí)的車，在京城銷售下滑幅度很大，我看汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的資料是下滑將近12%，整個(gè)京城至少下滑30%。很多消費(fèi)者放棄了買這種小車，主要買高端車和中端車，這是一個(gè)很大發(fā)展趨勢(shì)，下半年如果石油漲價(jià)可能有所調(diào)整，如果石油繼續(xù)保持這種價(jià)格，這種趨勢(shì)還會(huì)延續(xù)下去。
再一個(gè)，還有一個(gè)非常突出的，就是京城消費(fèi)者消費(fèi)面上的問題，和深層特征問題，再次成為市場(chǎng)一個(gè)特點(diǎn)，你說有成熟，我覺得買這個(gè)車的人也不是特成熟，我們每天和幾個(gè)消費(fèi)者打交道，很大程度上除了經(jīng)濟(jì)收入增長以外，除了品牌對(duì)他有吸引力以外，比如雷克薩斯非常突出，比如進(jìn)口奔馳，消費(fèi)者非常的熱情以外，很主要是面子問題和身份特征問題占了主導(dǎo)地位，使他們追求高端車。京城高端車很大程度上是被山西、陜西、內(nèi)蒙這一帶的，包括唐山這些礦主買走，有些買了車并不是為了用，也不完全是為了身份和面子，必須天天開，天天去辦公，很多像山西、陜西、內(nèi)蒙的老板我們?nèi)タ矗麄冇袝r(shí)候把車就放在家里，來了客人以后，我有寶馬，我同時(shí)有兩輛奔馳寶馬，這種消費(fèi)還不是穩(wěn)定的消費(fèi)，但是至少今年1至8月份京城高端車銷售非常好，中端車也是銷售非常好的，經(jīng)濟(jì)型車的銷售受到影響，除了調(diào)查分析報(bào)告以外，還有消費(fèi)者不是特別成熟，我認(rèn)為有這么一種趨勢(shì)，也值得廠家關(guān)注。
