各方力量紛紛加入
這樣大的一塊市場(chǎng)換了誰(shuí)都不會(huì)坐視不顧。據(jù)吳宏介紹，在我國(guó)汽車音響業(yè)發(fā)展早期，大多數(shù)國(guó)內(nèi)廠家包括一些港資企業(yè)都只生產(chǎn)低端的卡帶機(jī)，中高檔的CD機(jī)基本上從日本、韓國(guó)和臺(tái)灣進(jìn)口。上個(gè)世紀(jì)90年代中后期，日本、韓國(guó)的一些品牌開始進(jìn)入中國(guó)大陸從事中高檔音響的生產(chǎn)，從地區(qū)分布上來(lái)看，韓系品牌如現(xiàn)代、大宇集中在山東、天津和大連等地，日系品牌如松下、先鋒則集中在上海、東莞、惠州等地。
進(jìn)入本世紀(jì)初，汽車音響業(yè)又經(jīng)歷了第二輪擴(kuò)張，其特點(diǎn)是原來(lái)做家用音響的品牌開始進(jìn)入這一領(lǐng)域。吳宏舉例說(shuō)，健伍原來(lái)在惠州的一家生產(chǎn)家庭影院系統(tǒng)的工廠已正式轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車音響，而國(guó)內(nèi)一些家庭音響品牌也躍躍欲試，如新科、TCL都在積極籌劃成立汽車音響部門，對(duì)這些飽受價(jià)格戰(zhàn)之苦的家電企業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車音響可能是一個(gè)很好的突圍方向。
近十年來(lái)，我國(guó)的VCD行業(yè)經(jīng)歷了一哄而上，然后大打價(jià)格戰(zhàn)，最后只剩下少數(shù)幾個(gè)品牌“幸存”的過(guò)程，汽車音響業(yè)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這種情況？有關(guān)人士認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看可能這種結(jié)局不可避免，但短期內(nèi)汽車音響業(yè)還處在高速增長(zhǎng)期，各品牌都可以找到屬于自己的細(xì)分市場(chǎng)。
中國(guó)要成為全球生產(chǎn)基地
吳宏甚至認(rèn)為，中國(guó)的汽車音響品牌只要真正開發(fā)出屬于自己的核心技術(shù)，就可以走出國(guó)門，走向全球。他說(shuō)，中國(guó)的勞動(dòng)力便宜，完全有可能成為全球汽車音響生產(chǎn)基地。
據(jù)介紹，從上世紀(jì)80年代開始，全球汽車音響生產(chǎn)基地經(jīng)歷了兩次大轉(zhuǎn)移，第一次是從日本轉(zhuǎn)移至韓國(guó)、臺(tái)灣，第二次則從韓國(guó)、臺(tái)灣轉(zhuǎn)移至中國(guó)大陸，這次大轉(zhuǎn)移正在進(jìn)行之中。現(xiàn)在，幾乎所有的國(guó)際知名汽車音響品牌都在中國(guó)大陸設(shè)立了生產(chǎn)企業(yè)或代表處。吳宏說(shuō)，國(guó)內(nèi)發(fā)展汽車音響比較理想的地區(qū)還是珠三角，特別是東莞和惠州，這里電子工業(yè)配套體系完善，曾是VCD、DVD生產(chǎn)的主要基地，投資環(huán)境良好，因此吸引了許多國(guó)際品牌來(lái)此投資，一些民營(yíng)品牌也迅速成長(zhǎng)。
