歐盟實施新的汽車銷售和維修政策
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07-9-2 23:04
] 太平洋汽車網
歐盟15國自10月1日起將正式實施新的汽車銷售和維修政策,以打破汽車制造商對這兩個行業的壟斷,并在歐盟內形成統一的汽車市場。
長期以來,歐盟汽車銷售和維修業的分割與壟斷現象十分嚴重。汽車銷售商只能在制造商指定的區域銷售單一品牌汽車,新車也必須在汽車銷售商經營的維修行修理,獨立維修行往往無法從汽車制造商那里獲得相應技術資料和零配件。由于存在種種限制,同一品牌的汽車在歐盟15國的售價相差懸殊,差價最高達到50%。
為改變這一局面,歐盟委員會去年7月份通過了一份改革方案,規定汽車銷售商有權同時銷售不同品牌的汽車,并可以在整個歐盟范圍內進行跨區域銷售。此外,獨立維修行可以和汽車銷售商一樣對新車提供維修服務,符合條件者有權從制造商處獲得汽車的技術資料,并可以維修不同品牌的汽車。
由于德國和法國等汽車生產大國的強烈反對,這項改革方案中有關允許跨國、跨區域銷售汽車的條款將推遲到2005年10月開始執行。
長期以來,歐盟汽車銷售和維修業的分割與壟斷現象十分嚴重。汽車銷售商只能在制造商指定的區域銷售單一品牌汽車,新車也必須在汽車銷售商經營的維修行修理,獨立維修行往往無法從汽車制造商那里獲得相應技術資料和零配件。由于存在種種限制,同一品牌的汽車在歐盟15國的售價相差懸殊,差價最高達到50%。
為改變這一局面,歐盟委員會去年7月份通過了一份改革方案,規定汽車銷售商有權同時銷售不同品牌的汽車,并可以在整個歐盟范圍內進行跨區域銷售。此外,獨立維修行可以和汽車銷售商一樣對新車提供維修服務,符合條件者有權從制造商處獲得汽車的技術資料,并可以維修不同品牌的汽車。
由于德國和法國等汽車生產大國的強烈反對,這項改革方案中有關允許跨國、跨區域銷售汽車的條款將推遲到2005年10月開始執行。
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