近來氣溫驟降，在冬天應該如何保護自己的愛車呢？本報車主百事通欄目將從本周開始主動出擊，請專家教大家冬季安全行車。
冬天要不要熱車？
三和張正明：冬天的早上，在起動冷車時，摩擦最大，一般情況下國產車或日本車的發動機在95℃～100℃時摩擦最小，歐洲車發動機在95℃~110℃摩擦最小。
所以早上熱車對發動機肯定是有好處的，但同時冷車啟動時怠速較高，熱車時會浪費較多的燃油。所以在發動機狀況較好的情況下，我們一般不建議車主熱車，啟動冷車后不要猛轟油，在最初行駛的一兩公里內不急加速，對發動機是沒有影響的。
如何對電瓶進行護理？
三和張正明：蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到低溫地方會突然沒有電。如果發動機工況不好，在冬天啟動時要兩次或多次打火，這種情況下耗電量最大，容易造成電瓶虧電。因此，在寒冷季節來臨之前，應檢查電解液高度并及時補充，調整好電解液比重，并檢查其存電情況。同時要注意清潔蓄電池接線束，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。車主可以用濕布把電瓶外部擦洗干凈，把面板、柱頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物都擦掉。經常擦洗電瓶的柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會積在上面，而且還能延長電瓶的使用壽命。
