7月11日，中福瑞達商務技術發展有限公司（下文簡稱中福瑞達）和中國建材有限公司（下文簡稱中建有限）都要到海淀區人民法院提交相關材料，不久之后，這場汽車安全膜的"李鬼"之爭就要擇日開庭。
"中福瑞達"是加拿大ＡＣＥ安全膜的中國代理商，福瑞達是ＡＣＥ在中國市場的銷售商標；而"中建有限"則是美國強生安全膜的中國代理商，兩家公司都是目前中國貼膜市場較具代表性的公司，而且都在參與由中國標準化協會主導的安全膜標準制訂工作。
"中福瑞達"起訴"中建有限"的理由是不正當競爭和虛假宣傳以及對公眾的惡意誤導。
在給記者提供的材料中，"中福瑞達"對強生及其代理公司"中建有限"提出了諸多質疑，"中福瑞達"聲稱：
首先，強生貼膜公司本身并無玻璃安全膜研發、生產能力，也從未在市場上銷售過任何達到實用防盜、防彈水平的玻璃安全膜產品，而只是安全膜的前一代產品--太陽膜的生產廠家。
其次，"強生貼膜"與著名日化企業"強生"風馬牛不相及。強生貼膜公司５年前在美國仍然是只有三、五人的家庭作坊企業，而且強生貼膜的美國公司ＪｏｈｎｓｏｎＷｉｎｄｏｗ也承認這點，但其國內代理商卻處心積慮地將"強生"品牌生拉硬套到自己頭上，有意誤導公眾。
第三，"中建有限"對強生貼膜公司的規模及其產品性能有夸大不實的宣傳。
"中福瑞達"還向"中建有限"叫板，讓其拿出最高質量水平的安全膜，"中福瑞達"也拿出５個以上不同等級型號的產品，"用我們在標準中界定的檢測方式，即實心鋼球自由落體砸擊玻璃，看看把'永遠領先于其他玻璃薄膜'的強生薄膜擊穿后，福瑞達玻璃安全膜是不是也擊穿或者砸裂了。"
記者在"中建有限"開辟的強生貼膜網站中看到這樣的介紹，"美國強生ＪＯＨＮＳＯＮ公司，是世界貼膜協會的倡導者和重要成員，自五十年代開始，就致力于發展超安全、超設計的玻璃貼膜，每年的生產以５０％的驚人速度增長其產品的品質一直處于世界領先地位。目前，在美國有３０多家分公司，并且已占據美國本土７５％的市場；同時，在世界五十多個國家設立了分支機構……１９９６年９月１７日，在北京通過了公安部指定的２０８所的防彈實驗……"
記者沒有通過檢測機構對兩家產品進行測評，也無從驗證雙方說法的真偽，但不難發現，兩家的宣傳口氣都不小。
有意思的是，記者在"中福瑞達"發來的資料中發現，"中福瑞達"也承認加拿大ＡＣＥ安全膜有限公司創建于上世紀九十年代，起初是名不見經傳的小公司。現在是兩家"小公司"都成了"引領世界安全膜生產"的企業，這才是問題所在。
截止發稿時，記者沒能聯系上"中建有限"有關負責人，接電話的小姐甚至連姓名都不肯透露。相信"中建有限"對"中福瑞達"也會有不少說辭，隨著官司的進展，本報會進一步跟進。誰是"李鬼"，恐怕不好評說，但問題是這個行業有太多的"李鬼"，數不勝數。
國際窗膜協會網站列出的九家資質生產商包括加拿大ＡＣＥ（福瑞達）；美國ＦＴＩ，龍膜、麥迪克、強生；以色列哈尼塔；德國Ｈａｎｖｅｒｋａｍｐ；比利時貝卡爾特及印度高寶，既然在列的福瑞達及強生都是時間不長的小作坊發展而來（據前文所述），其他的可想而知。
在國內市場，雜牌的、沒牌的玻璃膜隨處可見，炒作概念的"納米膜"、"離子膜"、"合金微粒子膜"、"貴金屬膜"也到處都是，有的拉上一些不沾邊的強勢品牌，很多干脆就沒牌子。
記者在ＡＵＴＯＭＡＬＬ汽配基地、南郊汽配城、西郊汽配城調查時發現，沒牌子只貼個編號或字母的汽車膜，遠比假牌子的多得多，正牌就更難找，也難以辨識，玻璃樣板也只能看看，至于膜有多少層、抗穿透強度、紅外線穿透率、隔熱率、防紫外線率、可見光穿透率等等誰又能弄得清楚？
