早在2002年底，北京的街頭幾乎還很少見到裝備底盤燈的車，而那時候能夠在網絡上找到的相關底盤霓虹燈產品幾乎是天價，一套四根裝的底盤燈大概要花1400-1800RMB。一些國內廠家雖然看好汽車裝飾市場，但未見到成品銷路也不敢輕易“下水”。
在花了將近半個月網絡加汽配城尋找之后，一個偶然的機會，筆者見到了一款國產底盤霓虹燈，價格適中，終于按捺不住，“吃了螃蟹”。
隨即同汽車俱樂部的幾位朋友被筆者篡奪得“發燒”，于是捷辦汽車論壇就有了第一支“彩虹車隊”。幾輛裝備有底盤燈的汽車首尾相接“漂”過，行人無不側目——炫、酷到了極點。
早期的底盤燈幾乎采用的都是霓虹燈，外套有機玻璃管以防水和輕微石子撞擊，如果遇到土堆等磕碰，脆弱的燈管會在有機玻璃罩里面斷裂破碎。而一個更大的問題在于變壓器，霓虹燈需要非常高的電壓驅動，早期的變壓器體積大，只能用螺絲固定在汽車底盤上。有很多新出的產品雖然將變壓器體積縮小并集成進了燈管一端的塑料殼內，但由于變壓器體積限制，整體價格成本增加，只得以縮短所驅動的霓虹燈管作為折中方案。
