來自質監稽查部門的汽配調查

　　“稽查支隊對汽車類產品檢查共出動執法人員310人次，檢查該類產品生產經銷企業168家，檢查產品1267批次，總數8.8萬件，標值422.7萬元；現場查獲涉嫌假冒偽劣產品372批次，總數1.5萬件，標值100余萬元；立案查處14件，沒收假冒汽配3122件……”這是本報從杭州市質量技術監督稽查支隊獨家獲得的一份有關2006年度車市打假報告中的其中一段話。

　　該報告首次披露了去年在杭州繁榮的車市背后一些鮮為人知的故事。故事的主角除了汽車經銷商、汽配經銷商和消費者之外，還有時刻為產品質量保駕護航的質量技術監督執法者。

　　2006年，繁榮的車市背后究竟發生過哪些值得深思的事件？那就讓我們一頁頁去翻閱來自杭州市質量技術監督稽查支隊的這份報告吧。

　　汽車投訴成焦點 一天至少有兩起
　　
　　據報載，我國每年都有100多款新車上市，2006年更是達到了3天上市一款新車的地步。去年以來，國家發改委的汽車公告幾乎每半月發布一期，每次上榜的新車都在20款以上，最多一次甚至多達45款左右。

　　正當大量新車趕趟兒上市、汽車銷量大幅增加之時，汽車和汽配投訴也如影隨形大幅增加。統計顯示，2006年，杭州市質量技術監督稽查支隊接到的汽車及配件的咨詢投訴總量高達780件，比前年增加44.18%，以一年365天計，平均每天接到兩起以上投訴。

　　四大投訴矛頭直指車商
　　
    據執法人員介紹，汽車類投訴主要有四大問題：

　　質量投訴：如轉向、制動系統失控等。

　　失信投訴：主要表現在“返修車”的銷售上，有些銷售商缺乏誠信，刻意隱瞞車輛的真實信息，將修理過的汽車銷售給消費者。

　　維修投訴：主要原因是車輛的維修質量沒有保障，有的修理廠設備差、維修人員資歷低，送修車經多次修理后仍然不能從根本上排除故障；還有的修理廠甚至使用劣質或假冒零配件；而車輛的維修收費標準也十分混亂，價格差別很大。

　　檢測投訴：檢測難題一直困擾著消費者，一輛車的檢測費動則幾萬元，很少有消費者能掏得起昂貴的費用給車做檢測，正好被廠家鉆空子。

　　假冒汽配入侵杭城三大汽配市場

    有足夠的資料顯示，杭州在成為全國車市風向標的同時，也正成為一些不法分子傾銷假冒汽配的集散地。經執法人員查明假貨的源頭大多在廣州。

　　去年，杭州市質監稽查支隊根據打假公司的前期調查，對浙江汽配二場、杭州浙江汽配城、浙江金通汽配城等杭城主要汽配城進行了檢查，查獲價值100余萬元的假冒本田、尼桑等品牌的汽配產品12000余件。

　　從查獲的情況來看，越是暢銷的汽車其配件被假冒的可能性越大，且品種之多令人瞠目結舌——除了發動機以外幾乎所有的汽配都可以做手腳。如去年9月執法人員在對浙江汽配城內的杭州致友汽配有限公司、宏和汽配經營部等4家汽配經銷商的突擊檢查中，現場查獲涉嫌偽造產地、冒用他人廠名廠址的剎車片、軸瓦、分火蓋、剎車盤、氣門、輪蓋等“豐田”汽配產品共850件。

　　三大汽配市場都有問題制動液
　　  
    自去年11月中旬以來，檢查人員對汽配城的汽車制動液進行了專項質量檢查。結果發現浙江汽配二場駿馬汽配商行銷售的廣州市富士迪精細化工實業有限公司生產的GL DOT3汽車制動液未標注生產許可證號；浙江汽配城內的杭州君子蘭汽車配件有限公司銷售的901汽車制動液也未標注生產許可證號；浙江金通汽配城田力人汽配商行銷售的廣州市威狄實業有限公司生產的汽車制動液外包裝上沒有標注生產許可證號，現場也無法提供相應的生產許可證材料。

　　劣質制動液與合格制動液最大的區別是平衡回流沸點低，合格產品的沸點不得低于205℃。在這次專項行動中，檢查人員使用了沸點測定儀現場快速測試制動液的沸點，使劣質制動液一下現了形：浙江汽配二場閩仙汽配經營部銷售的福建南安市萊億石油化工有限公司生產的萊億牌汽車制動液沸點只有115℃，遠未達到標準要求；浙江汽配城德瑞汽車貿易商行銷售的福建達克石化有限公司生產的合成型制動液沸點僅為85℃。

    最后，有1775瓶問題制車液被封存處理。規定適當延長變速箱保修期，另支付1萬元賠償金。
　　　
    汽車召回問題頗多
　　　　
    去年不僅是汽車銷售大年，也是汽車召回的大年，一些世界著名的汽車品牌都在中國有召回行動，如147" target="_blank" >東風本田、戴姆勒·克萊斯勒，但是在杭州市場上仍有不少銷售商漠視召回。
　　
    據執法人員介紹，去年該支隊在對浙江康達汽車工貿有限公司、杭州康宇汽車銷售服務有限公司、浙江和平汽車銷售服務有限公司、杭州康恒汽車銷售服務有限公司、浙江申通汽車有限公司、杭州港昌汽車服務有限公司和浙江中通物業發展有限公司汽車分公司等杭城各大4S店或特約維修站落實汽車召回管理制度的檢查中發現，部分汽車銷售公司汽車召回意識較淡薄，既沒有參加過制造商的召回培訓和召回管理體系培訓，也沒有隨車提供《車主關于汽車產品缺陷的報告》。這些不健全的服務也給市場上的汽車召回埋下了一定的隱患。
　　

　　打假案例精選:假冒汽配是這樣被發現的

　　時間：2006年1月

　　案例回放：執法人員根據舉報對一汽車配件有限公司進行突擊檢查。現場查獲涉嫌假冒NISSAN剎車片、空氣格、活塞、機油格、分火蓋、雨刮片等汽配產品1000余件，貨值約兩萬元。執法人員對涉嫌假冒汽配產品進行了就地封存，并對涉嫌假冒的NISSAN風神杠燈進行抽樣鑒定。

　　時間：2006年5月

　　案例回放：執法人員會同打假公司從浙江汽配城內的一洋汽配商行等經營部查獲涉嫌冒用他人廠名廠址的機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞、氣缸床、油封等“尼桑”汽配3704件，貨值約7萬元。

　　時間：2006年6月

　　案例回放：根據舉報，執法人員連續對杭州浙江汽配城內多家汽配銷售單位進行了執法檢查，查獲5家汽配經營部涉嫌銷售假冒汽配產品，從7000余件汽配產品中，查獲涉嫌假冒馬自達、尼桑等品牌的火花塞、助力變速油、機油、前剎車盤等產品2820件，貨值約4萬元。　　

　　時間：2006年8月

　　案例回放：執法人員根據舉報，對王海榮(杭州榮新汽配經營部)進行了執法檢查，查獲涉嫌偽造產地、冒用他人廠名廠址的活塞、軸瓦、拉手、缸燈、雨刮片、剎車分泵、剎車盤、節溫器、減震器等“NISSAN”汽配產品22個品種共345件、制假包裝盒45個，貨值5萬余元。

　　時間：2006年9月

　　案例回放：根據舉報，杭州市質監稽查支隊聯合市交通局、物價局、公安局等部門對浙江汽配城、天目汽配市場等3家專業市場進行了突擊執法檢查，查獲了涉嫌冒用廠名、偽造產地的“尼桑”、“豐田”汽配產品，如分泵、搖窗機馬達、接口墊等50個品種計2000余件。

　　時間：2006年11月

　　案例回放：市質監稽查支隊根據舉報，在杭州新塘路一汽配城內搗毀一“豐田TOYOTA”汽配產品售假窩點，查獲涉嫌冒用他人廠名廠址的“豐田TOYOTA”品牌汽配產品球頭、氣門、剎車油管、軸承、離合片、汽油泵、減震器、剎車線等共57種2125件，貨值約1.5萬元。

　　-投訴案例精選　汽車投訴是這樣解決的

　　時間：2006年1月

　　案例回放：消費者何先生在浙江金豐豐田3S店買了一輛價值100萬元的黑色雷克薩斯LS430轎車。該車行駛至14000公里時，鍍層起了泡。何先生趕到金豐豐田3S店交涉，該店承認鍍層有質量問題，同意給予免費更換。但是沒過多久，該車空調風口又有異響；車子行駛至15000公里時，發動機也出現了異響，后來連音響也壞了。苦不堪言的何先生面對連續出現的質量問題，撥打了質量投訴熱線12365。經工作人員多次協調、溝通，2006年10月，浙江金豐豐田3S店終于給這輛“多災多難”的高檔車施行了“換心術”——換了一臺發動機。

　　時間：2006年7月

　　案例回放：2005年11月30日，消費者陳先生在蕭山汽車城買了一輛別克凱越HRV轎車，次年5月發現變速箱有異響，經經銷商浙江康盛汽車銷售服務公司檢測后于6月9日換了變速箱。后來，更換后的變速箱又出現了異響，陳先生與康盛公司交涉，未能達成一致意見，便向12365投訴。經市質監稽查支隊調解，雙方達成協議：由康盛公司給用戶重新更換一臺變速箱，并按規定適當延長變速箱保修期，另支付1萬元賠償金。