反復比較，還是想選300C 一 中年人的心聲！

爭取十一換部車，新換的車要素是一定要氣派，古代官場講究8抬大轎或4人大轎，延續(xù)到今天就是講發(fā)動機的排量：你V2.7 我就V3.0 V5.7反正超過你！有購買能力的人，一般都是35-45的社會中堅，對社會的理解也很深刻。沒東西撐門面，出門不好混啊，社會是非常勢利和殘酷的！在當下的車壇中，除非你特別有錢或不正當手段撈錢的人，一般都比較心疼自己的每一個銅板，目前比較大氣的車型就：奧迪；寶馬；奔馳和300C了。

先說奧迪：車身外觀設計可激發(fā)顧客對產品的熱情與感性，車首的單一盾形水箱護罩框是由前一代上下兩部分分離造型演進而來，不但維持了過去設計演進的邏輯連續(xù)性、更突代表著強力引擎所需的額外冷卻需求。外觀設計到了一個比較高的高度。但是40多萬買一前驅車，總覺心中不舒服，你說呢？

寶馬：很有殺傷力的前臉，穩(wěn)重的尾部，偏運動性的懸架調教頗具駕駛樂趣，完全可以滿足你非極限性的飚車行為。但方向盤的助力調的偏重了一些，比起其他車開起來肯定要費些力氣的哦。

奔馳確實好，但銀子呢？

克萊斯勒300C:一直看好這款車，現在就說說它：

  a.技術：來自戴姆勒技術的后輪驅動系統(tǒng)，賦予了克萊斯勒300C地道的歐式操控。前后重量分配為54/46，變速器與HEMI V8發(fā)動機配合完美，換擋極其平順，就像變排量時那樣令人難以察覺。

  b.安全：采用戴姆勒的安全車身框架結構，在乘員周圍創(chuàng)造出充裕的碰撞吸能區(qū)。正面結構設有三個吸能區(qū)域，車身底部結構的關鍵零件也是源自戴姆勒技術的踏板橫梁。被評為2006年度十大安全車型。

  c.外型：穩(wěn)重，符合中年人的習性，而且老婆大人一直喜歡這款車，她注意到了，這車的回頭率相當的高，咳，女人的想法！！男人看技術，女人看外表，不論怎樣，這款車已是我們的首選了！